[发明专利]一种光束激发式的逻辑保护射极耦合式车灯报警系统

摘要

本发明公开了一种光束激发式的逻辑保护射极耦合式车灯报警系统，主要由音响HA，控制电路，与该控制电路相连接的触发电路，与触发电路相连接的光敏电阻器RL，以及与触发电路相连接的电容倍增电路组成，其特征在于，在光敏电阻器RL与控制电路之间串接有光束激发式逻辑放大电路，在光束激发式逻辑放大电路与音响HA的负极之间串接有低通可调滤波电路，而在控制电路与音响HA的正极之间则还串接有逻辑保护射极耦合式放大电路。本发明能在司机忘记关掉汽车车灯时自动发出警报，从而能有效杜绝车载蓄电池被耗尽的情况发生，最大程度的延长汽车灯泡和蓄电池的使用寿命。

主权项

一种光束激发式的逻辑保护射极耦合式车灯报警系统，主要由音响HA，控制电路，与该控制电路相连接的触发电路，与触发电路相连接的光敏电阻器RL，以及与触发电路相连接的电容倍增电路组成，其特征在于，在光敏电阻器RL与控制电路之间串接有光束激发式逻辑放大电路，在光束激发式逻辑放大电路与音响HA的负极之间串接有低通可调滤波电路，而在控制电路与音响HA的正极之间则还串接有逻辑保护射极耦合式放大电路；所述电容倍增电路由功率放大器P1，串接在功率放大器P1的反相端与输出端之间的电容C1和电阻R4，一端与功率放大器P1的同相端相连接、另一端经电阻R11后与功率放大器P1的输出端相连接的电阻R10，以及一端与功率放大器P1的同相端相连接、另一端接地的电容C2组成，所述电阻R10与电阻R11的连接点为电容倍增电路的输出端并与触发电路相连接；所述光束激发式逻辑放大电路主要由功率放大器P2，与非门IC1，与非门IC2，与非门IC3，负极与功率放大器P2的同相端相连接、正极经光二极管D4后接地的极性电容C3，一端与极性电容C3的正极相连接、另一端经二极管D5后接地的电阻R12，正极与电阻R12和二极管D5的连接点相连接、负极接地的极性电容C5，一端与与非门IC1的负极输入端相连接、另一端与功率放大器P2的同相端相连接的电阻R13，串接在功率放大器P2的反相端与输出端之间的电阻R14，一端与与非门IC1的输出端相连接、另一端与与非门IC3的负极输入端相连接的电阻R15，正极与与非门IC2的输出端相连接、负极与与非门IC3的负极输入端相连接的电容C4，以及一端与极性电容C5的正极相连接、另一端与与非门IC2的负极输入端相连接的电阻R16组成；所述与非门IC1的正极输入端与功率放大器P2的反相端相连接，其输出端与与非门IC2的正极输入端相连接，与非门IC3的正极输入端与功率放大器P2的输出端相连接；与非门IC3的输出端与低通可调滤波电路相连接，功率放大器P2的输出端还与控制电路相连接，极性电容C3的正极则与触发电路相连接；所述低通可调滤波电路则由功率放大器P3，一端与功率放大器P3的同相端相连接、另一端顺次经电位器R18和电位器R17后与与非门IC3的输出端相连接的电阻R19，一端接地、另一端顺次经电阻R21和电容C5后与电位器R17和电位器R18的连接点相连接的电阻R20，以及与电容C5相并联的电容C6组成；所述功率放大器P3的反相端则与电阻R20和电阻R21的连接点相连接，其输出端则分别与电容C5和电阻R21的连接点以及音响HA的负极相连接；所述逻辑保护射极耦合式放大电路主要由三极管Q5，三极管Q6，功率放大器P4，功率放大器P5，串接在功率放大器P4的反相端与输出端之间的电阻R23，串接在功率放大器P5的同相端与输出端之间的极性电容C9，串接在功率放大器P4的同相端与三极管Q5的集电极之间的电阻R22，串接在三极管Q5的集电极与三极管Q6的基极之间的电阻R24，与电阻R24相并联的电容C8，负极与功率放大器P4的同相端相连接、正极经电阻R25后与三极管Q5的发射极相连接的极性电容C7，串接在三极管Q6的基极与极性电容C7的正极之间的电阻R26，正极与三极管Q6的发射极相连接、负极顺次经稳压二极管D6和电阻R27后与功率放大器P4的输出端相连接的电容C10，P极与功率放大器P5的输出端相连接、N极经电阻R29和电阻R28后与稳压二极管D6与电阻R27的连接点相连接的二极管D7，以及P极与电容C10的负极相连接、N极与二极管D7与电阻R29的连接点相连接的稳压二极管D8组成；所述三极管Q5的基极与极性电容C7的正极相连接，其发射极与三极管Q6的发射极相连接，其集电极与功率放大器P4的反相端相连接；三极管Q6的集电极与功率放大器P5的反相端相连接，功率放大器P5的同相端与功率放大器P4的输出端相连接；所述极性电容C7的正极与控制电路相连接，而电阻R29与电阻R28的连接点则与音响HA的正极相连接。