[发明专利]汽车雨刮用软硬共挤扰流翼挤出模具在审

专利信息
申请号: 201410711369.3 申请日: 2014-12-01
公开(公告)号: CN104400979A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 史宾;陈兴江 申请(专利权)人: 贵州省工程复合材料中心;贵州普利英吉科技有限公司
主分类号: B29C47/12 分类号: B29C47/12;B29C47/86;B29C47/94
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 李亮;程新敏
地址: 550025 贵州省贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明公开了一种汽车雨刮用软硬共挤扰流翼挤出模具,本发明采用具有两个独立的流道的模具,且使两个流道仅在口模板中衔接交汇,这样的结构能使两种物料沿各自独立的流道流动,而仅在接近口模出口处汇合,共同挤出口模,得到包括硬度较高的装配骨架和硬度较低的扰流翼的产品,这样能有效保证生产的产品的尺寸,并且使两种物料的结合处更稳定,提产品合格率,它即能保证产品的加工精度,又能满足两种物料结合的分离或熔接强度,并避免溢料问题。本发明结构简单,容易生产,成本低廉,使用效果好。
搜索关键词: 汽车 雨刮用 软硬 共挤扰流翼 挤出 模具
【主权项】:
一种汽车雨刮用软硬共挤扰流翼挤出模具,包括导流板(1),其特征在于:在挤导流板(1)的前端设有分流板(2),在分流板(2)的前端设有口模板(3),在导流板(1)、分流板(2)及口模板(3)上设有主流道(4),在口模板(3)上设有从侧面进入的副流道(5),副流道(5)在口模板(3)内转向至与挤出方向相同,且主流道(4)与副流道(5)在口模板(3)内衔接交汇构成物流熔接段(6),物流熔接段(6)的上部为扰流翼型腔(6‑1),在分流板(2)及口模板(3)部分的主流道(4)与扰流翼型腔(6‑1)内设有分流芯(7),物流熔接段(6)的下部为装配骨架型腔(6‑2),主流道(4)与副流道(5)在衔接交汇前的夹角B为4‑5°。
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