[发明专利]轮毂驱动总成

摘要

一种轮毂驱动总成，包括：轮毂、位于轮毂内的轮毂轴承、电机、减速器、外壳、挠性连接件；轮毂轴承包括外圈、内圈、滚动体；外壳围成电机腔、减速器腔，电机的输出端伸出电机腔的开口外并与减速器的输入端连接；电机、减速器、以及外壳均位于轮毂轴承的径向内侧；外圈与轮毂固定连接，或者，由轮毂兼做外圈；内圈与外壳固定连接；挠性连接件沿总成的轴向位于内圈的一侧，且其沿总成径向的两端分别与减速器的输出端、轮毂固定连接。本发明解决了以下问题：现有总成中轮毂轴承的刚度不足；车辆行驶过程中路面上的硬物卡入轮毂的内周面时，硬物会阻碍轮毂转动并造成磨损；减速器无法获得较大的减速比；车轮行驶时减速器易产生较大的噪音和磨损。

主权项

一种轮毂驱动总成，包括：轮毂、位于所述轮毂内的轮毂轴承、电机、减速器、以及外壳；所述轮毂轴承包括外圈、内圈、以及位于所述外圈和内圈之间的径向间隙内的滚动体；所述外壳围成容纳所述电机的电机腔、以及容纳所述减速器的减速器腔，所述电机的输出端伸出所述电机腔的开口外并与减速器的输入端连接；其特征在于，所述电机、减速器、以及外壳均位于所述轮毂轴承的径向内侧；所述外圈与轮毂固定连接，或者，由所述轮毂兼做所述外圈；所述内圈与外壳固定连接；所述轮毂驱动总成还包括：位于所述轮毂内的挠性连接件，所述挠性连接件沿轮毂驱动总成的轴向位于内圈的一侧；所述挠性连接件沿轮毂驱动总成径向的两端中，一端与所述减速器的输出端固定连接、另一端与所述轮毂固定连接。