[发明专利]大孔滤芯式空气滤清器在审
申请号: | 201410715008.6 | 申请日: | 2014-11-29 |
公开(公告)号: | CN104389701A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 利奇 | 申请(专利权)人: | 利奇 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200240 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种属于内燃机设计技术领域的大孔滤芯式空气滤清器,包括空气滤清器、正电极、第一透孔、负电极、第二透孔、滤芯、通气大孔,正电极、负电极、滤芯均布置在空气滤清器内,第一透孔、第二透孔、通气大孔分别矩阵式布置在正电极、负电极、滤芯上,正电极、负电极、滤芯的横截面均为长方形,第一透孔、第二透孔、通气大孔的横截面为圆形。当发动机在运行时,空气从空气滤清器中的第一透孔、第二透孔通过,正负电极通电后它们之间的静电可以把空气中的灰尘除去。本发明设计合理,结构简单,适用于空气滤清器系统的优化设计。 | ||
搜索关键词: | 大孔滤芯式 空气滤清器 | ||
【主权项】:
一种大孔滤芯式空气滤清器,包括发动机进气管(1)、空气滤清器(2)、节气门(3)、发动机(4)、发动机排气管(5)、催化包(6)、消音器(7),发动机进气管(1)的出气口与发动机(4)的进气道相连接,发动机排气管(5)的进气口与发动机(4)的排气道相连接,空气滤清器(2)、节气门(3)依次布置在发动机进气管(1)上,催化包(6)、消音器(7)依次布置在发动机排气管(5)上,其特征在于,还包括正电极(8)、第一透孔(9)、负电极(10)、第二透孔(11)、滤芯(12)、通气大孔(13),正电极(8)、负电极(10)、滤芯(12)均布置在空气滤清器(2)内,第一透孔(9)、第二透孔(11)、通气大孔(13)分别矩阵式布置在正电极(8)、负电极(10)、滤芯(12)上,正电极(8)、负电极(10)、滤芯(12)的横截面均为长方形,第一透孔(9)、第二透孔(11)、通气大孔(13)的横截面为圆形。
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