[发明专利]动力传动系的控制装置有效
| 申请号： | 201410715852.9 | 申请日： | 2014-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN104691322A | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 鲹本惠介 | 申请（专利权）人： | 富士重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/348 | 分类号： | B60K17/348;F16H61/20 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 惠磊;郑霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种在兼时式AWD车中能够抑制从自动跳空档控制复原时的位移的动力传动系的控制装置。动力传动系的控制装置(1)具备：输入离合器(31)，其调节由发动机(20)向构成无级变速器(30)的变速机构(33)传递的驱动力；分动离合器(41)，其调节从变速机构(33)向后轮(10RL、10RR)侧的驱动系传递的驱动力；输入离合器控制部(71)，其在规定的自动跳空档控制条件成立的情况下，释放输入离合器(31)；分动离合器控制部(72)，其基于AWD车(4)的运转状态控制分动离合器(41)的联接力。分动离合器控制部(72)在从自动跳空档控制复原时，在输入离合器(31)的联接开始后到联接结束的期间，将分动离合器(41)暂时释放后，再联接。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种动力传动系的控制装置，其为搭载有具有自动跳空档功能的自动变速器的兼时式全轮驱动车的动力传动系的控制装置，其特征在于，具备：自动跳空档离合器，其调节由发动机向构成自动变速器的变速机构传递的驱动力；分动离合器，其调节自构成所述自动变速器的变速机构向从动轮侧的驱动系传递的驱动力；自动跳空档离合器控制装置，其在规定的自动跳空档控制条件成立的情况下，释放所述自动跳空档离合器；分动离合器控制装置，其基于车辆的运转状态，控制所述分动离合器的联接力，所述分动离合器控制装置在从自动跳空档控制复原时，在所述自动跳空档离合器的联接开始到联接结束的期间，将所述分动离合器暂时释放后，再联接。
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