[发明专利]一种后置同轴式车用变速器无效
| 申请号： | 201410717863.0 | 申请日： | 2014-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN104455239A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 毛学兵;李政庭;金少华 | 申请（专利权）人： | 重庆先友科技开发有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/20 | 分类号： | F16H3/20;F16H3/12 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 李强 |
| 地址： | 400080 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供一种后置同轴式车用变速器，包括箱体，箱体上设有输入轴，输入轴穿过箱体内部端设有主动齿，与输入轴同轴线设有输出轴，输出轴上设有齿毂，齿毂外侧设有齿套，齿毂和齿套的两侧设有同步环，齿套通过拨叉带动上下移动，齿套可与输入轴的主动齿端面啮合，齿套也可与输出轴的a从动齿轮啮合，a从动齿轮空套在输出轴上，输入轴的主动齿与b从动齿轮啮合，b从动齿轮设置在从动轴上，从动轴与输入轴和输出轴平行，从动轴上还设有c从动齿轮，c从动齿轮与a从动齿轮啮合。本发明的一种后置同轴式车用变速器，用在三轮车上，安装在三轮车后桥上，与后桥主减速器连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后置 同轴 式车用 变速器 | ||
【主权项】：
一种后置同轴式车用变速器，其特征在于，包括箱体，箱体上设有输入轴，输入轴穿过箱体内部端设有主动齿，与输入轴同轴线设有输出轴，输出轴上设有齿毂，齿毂外侧设有齿套，齿毂和齿套的两侧设有同步环，齿套通过拨叉带动上下移动，齿套可与输入轴的主动齿端面啮合，齿套也可与输出轴的a从动齿轮啮合，a从动齿轮空套在输出轴上，输入轴的主动齿与b从动齿轮啮合，b从动齿轮设置在从动轴上，从动轴与输入轴和输出轴平行，从动轴上还设有c从动齿轮，c从动齿轮与a从动齿轮啮合。
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