[发明专利]工件密封槽槽深的检测装置有效

专利信息
申请号: 201410718205.3 申请日: 2014-12-01
公开(公告)号: CN104406561A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 卢连增;罗玉龙;殷志尚;史旭斌;李文敏 申请(专利权)人: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
主分类号: G01B21/18 分类号: G01B21/18
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 李迎春
地址: 315104 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种工件密封槽槽深的检测装置,工件安装在工装支座的其中一侧,工装支座上具有缺口,该缺口的位置与工件上待检测的密封槽位置对应;检测安装板固定连接在工装支座的另一侧,滑台气缸安装在检测安装板上并由PLC控制器控制并驱动;基准板位于缺口处且与滑台气缸的移动端连接,基准板的端面与工件上的检测基准面贴紧;每个位移传感器连接在基准板上并与PLC控制器电连接,一个位移传感器的测头的位置对应工件上的一个密封槽。采用以上结构后,一方面保证了基准面的稳定性,另一方面也使检测的数据更加具有精准性,减少误差。
搜索关键词: 工件 密封 槽槽深 检测 装置
【主权项】:
一种工件密封槽槽深的检测装置,其特征在于:它包括工装支座(7)、用于将工件(4)固定在工装支座(7)上的夹紧装置(8)、基准板(5)、检测安装板(14)、滑台气缸(13)和至少一个位移传感器(11);所述的工件(4)安装在工装支座(7)的其中一侧,工装支座(7)上具有缺口(6),该缺口(6)的位置与工件(4)上待检测的密封槽位置对应;所述的检测安装板(14)固定连接在工装支座(7)的另一侧,滑台气缸(13)安装在检测安装板(14)上并由PLC控制器控制并驱动;所述的基准板(5)位于缺口(6)处且与滑台气缸(13)的移动端连接,基准板(5)的端面与工件(4)上的检测基准面贴紧;所述每个位移传感器(11)连接在基准板(5)上并与PLC控制器电连接,一个位移传感器(11)的测头的位置对应工件(4)上的一个密封槽。
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