[发明专利]在自动化的变速器中确保供油的方法在审
申请号: | 201410718323.4 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN104696505A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 本雅明·贝格尔 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12;F16H63/02;F16H61/70;F16H63/40;F16H61/68 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 车文;张建涛 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明建议了一种在牵引过程期间于自动化的变速器中确保供油的方法,其中,当在驱动马达停机的情况下检测在变速器的主轴(12)上的转速时,变速器的与车轮(7)联接的主轴(12)与变速器的供油泵(17)的驱动轴连接。此外,建议了一种动力总成系统,其具有至少一个驱动马达和自动化的变速器,该自动化的变速器呈挡组结构形式和中间轴结构形式并具有能气动操纵的形状锁合的换挡元件,其中,在车辆的驱动马达停机时能根据主变速器(4)的变速器输出轴传感器(13)来检测牵引过程,并且主变速器(4)的主轴(12)能在识别出牵引过程的情况下和与供油泵(17)连接的中间轴(15)连接用以供油。 | ||
搜索关键词: | 自动化 变速器 确保 供油 方法 | ||
【主权项】:
一种在牵引过程期间于自动化的变速器中确保供油的方法,其特征在于,当在驱动马达停机的情况下检测在所述变速器的主轴(12)上的转速时,所述变速器的与车轮(7)联接的主轴(12)与所述变速器的供油泵(17)的驱动轴连接。
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