[发明专利]汽车半轴生产加工工艺

摘要

本发明公开了一种汽车半轴生产加工工艺，其特征在于，包括如下步骤，1）选料剪切，同时确定加工余量，方便后续的加工操作；2）半轴在空气锤上进行胎模锻造，并用摆碾机摆帽；3）对半轴进行喷丸处理；4）进行毛坯杆部校直，保证垂直度；5）粗车小端，采用六角转塔车床或采用仿型车床进行粗车和精车加工；6）车大孔：平端面是提高半轴生产线生产率的一个关键工序，采用切入法铣端面是较好的；7）粗车大端、精车大端，精车小端；8）冷滚轧花键；9）半轴热处理：开启加热致电炉设定温度840℃～860℃—通氯气扫炉约30分钟—通保护气氛—到达保温时间60分—半淬油温30～80℃清洗—回火550～650℃—到达回火保温时间120分—冷却—卸料。

主权项

一种汽车半轴生产加工工艺，其特征在于，包括如下步骤，1）选料剪切，同时确定加工余量，方便后续的加工操作；    2）半轴在空气锤上进行胎模锻造，并用摆碾机摆帽；    3）对半轴进行喷丸处理；    4）进行毛坯杆部校直，保证垂直度：在校直中，第一次是毛坯校直，第二次是热处理后校直热处理后的校直要保证跳动不大于0.08，0.2和0.4，毛坯校直，用两个固定校直滚子装置支承半轴，由一个传动连接装置与半轴法兰端上的两个突出部位相吻合，并带动半轴旋转，尾座顶尖顶住半轴的杆部，校直机上的压头下落，半轴在滚子和压头的作用下校直，热处理后的校直，半轴支承在夹具两端，夹具能够很容易地从一端移到另一端，这样压头就能在花键端与法兰端之间的任何高出部位加载 钻小端中心孔、粗车大外圆；5）粗车小端，采用六角转塔车床或采用仿型车床进行粗车和精车加工；     6）车大孔：平端面是提高半轴生产线生产率的一个关键工序，采用切入法铣端面是较好的；     7）粗车大端、精车大端，精车小端；     8）冷滚轧花键；     9）半轴热处理：开启加热致电炉设定温度840℃～860℃—通氯气扫炉约30分钟—通保护气氛—到达保温时间60分—半淬油温30～80℃清洗—回火550～650℃—到达回火保温时间120分—冷却—卸料。