[发明专利]铁路运梁车在审
| 申请号： | 201410722220.5 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN104442848A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 栗明柱;孙晓东;李金林;王伟国;潘苛;卢志强 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61F1/00;B61D45/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150056 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种铁路运梁车。现有的桥梁建造用预制梁等超长的梁类货物运输一般采用两个或三个平车组合形式，各相邻平车间装有转向盘，车辆结构较复杂、运输效率低且重车合成重心高，车辆的平稳性和安全性较差。一种铁路运梁车，其组成包括：大底架（1）、小底架（2）、转向架（3）、空气制动装置（4）、手制动装置（5）、车钩缓冲装置（6）及支撑装置（7），所述大底架与所述的小底架连接，所述的小底架与所述的转向架连接，所述的空气制动装置安装在所述的大底架下部，所述的手制动装置与所述的车钩缓冲装置安装在所述的小底架端部，所述的支撑装置安装在大底架枕梁及延长梁上部，货物（8）由所述的支撑装置加固。本发明应用于铁路运输。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 运梁车 | ||
【主权项】：
一种铁路运梁车，其组成包括：大底架、小底架、转向架、空气制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置及支撑装置，其特征是：所述大底架与所述的小底架连接，所述的小底架与所述的转向架连接，所述的空气制动装置安装在所述的大底架下部，所述的手制动装置与所述的车钩缓冲装置安装在所述的小底架端部，所述的支撑装置安装在大底架枕梁上部，货物由所述的支撑装置加固。
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