[发明专利]货舱间倾斜顶部的燃油舱集装箱船有效
| 申请号： | 201410723332.2 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN104554626A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 王志超;李嘉换;隋月;赵蕾;黄志勇;任怀远;马延德;田天;沈涛 | 申请（专利权）人： | 大连船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06 |
| 代理公司： | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人： | 周志舰 |
| 地址： | 116021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种货舱间倾斜顶部的燃油舱集装箱船，在船舶长度方向上，货舱(6)和燃油舱(5)以相互间隔的方式设置；而在船舶宽度方向上，左右两侧对称设置，而且货舱和燃油舱宽度相同；在船舶长度方向上，燃油舱两端支撑舱壁间距大于2米；其中，燃油舱顶部与上甲板间距大于等于1米；燃油舱顶部与船舶舷侧方向舱壁以45度角的方式由倾斜板过渡连接至燃油舱顶部在第二甲板高度交界的位置。本发明将燃油深舱中间部分的舱顶自二甲板上移，以提高燃油深舱舱高来增加舱容。而燃油深舱端部在舷侧二甲板处高度不变，而中间燃油舱顶部与端部采用与舷侧成45度夹角的结构连接，为保证船舶结构的完整性，该延伸舱高需与主甲板相差至少1米以上。 | ||
| 搜索关键词： | 货舱 倾斜 顶部 燃油 集装箱 | ||
【主权项】：
一种货舱间倾斜顶部的燃油舱集装箱船，其特征在于：在船舶长度方向上，货舱(6)和燃油舱(5)以相互间隔的方式设置；而在船舶宽度方向上，左右两侧对称设置，而且货舱(6)和燃油舱(5)宽度相同；在船舶长度方向上，所述燃油舱(5)两端支撑舱壁间距大于2米、小于10米；其中，燃油舱(5)顶部与上甲板间距大于等于1米；燃油舱(5)顶部与船舶舷侧方向舱壁以45度角的方式由倾斜板外倾过渡连接至燃油舱顶部在第二甲板高度交界的位置。
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