[发明专利]一种电动汽车用电机控制器防反接防倒灌的冗余供电电路有效

专利信息
申请号: 201410723856.1 申请日: 2014-12-04
公开(公告)号: CN104377685B 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 林巨广;尹亚琴;孙纯哲;徐义;苑红伟 申请(专利权)人: 安徽巨一自动化装备有限公司
主分类号: H02H11/00 分类号: H02H11/00;H02J9/04
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 代理人: 奚华保
地址: 230051 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种电动汽车用电机控制器防反接防倒灌的冗余供电电路,包括MOS管Q1,其漏极与二极管D1的阳极相连后接主电源,二极管D1的阴极与电阻R3的一端相连,电阻R3的另一端与三极管Q2的基极相连,三极管Q2的发射极接地,三极管Q2的集电极通过电阻R2与MOS管Q1的栅极相连,MOS管Q1的源极分别与冗余电源、负载的一端相连,负载的另一端接地。本发明可以实时监测主电源的供电情况,当主电源出现了反接时,MOS管Q1关断输出,防止相关器件在供电故障状态下依然工作,避免器件尤其是功率器件IGBT受到损坏;当主电源断电时,冗余电源开始工作,此时MOS管Q1断开,切断冗余电源和主电源之间的电路,防止冗余电源倒灌入主电源。
搜索关键词: 一种 电动汽车 用电 控制器 防反 接防 倒灌 冗余 供电 电路
【主权项】:
一种电动汽车用电机控制器防反接防倒灌的冗余供电电路,其特征在于:包括MOS管Q1,其漏极与二极管D1的阳极相连后接主电源,二极管D1的阴极与电阻R3的一端相连,电阻R3的另一端与三极管Q2的基极相连,三极管Q2的发射极接地,三极管Q2的集电极通过电阻R2与MOS管Q1的栅极相连,MOS管Q1的源极分别与冗余电源、负载的一端相连,负载的另一端接地;还包括稳压二极管Z1,其阳极与MOS管Q1的栅极相连,其阴极与MOS管Q1的源极相连;还包括限流电阻R1,其一端分别与电阻R2、稳压二极管Z1的阳极相连,其另一端与稳压二极管Z1的阴极相连。
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