[发明专利]一种基于新型压载舱的万箱以上超大型集装箱船在审
申请号: | 201410729824.2 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN104494793A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 王志超;包岩;隋月;张恩国;任怀远;马延德;田天 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B63B39/03 | 分类号: | B63B39/03;B63B43/06 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人: | 周志舰 |
地址: | 116021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于新型压载舱的集装箱船,两舷侧对称设置边压载舱,每一舷侧的边压载舱分为上层压载舱1和下层压载舱2,其中,所述上层压载舱1的舱高为所述上层压载舱和所述下层压载舱2整体舱高的20%至80%之间。本发明将超大型集装箱船全部边压载舱都设计成上下两层。船舶航行和使用中,在保证满足使用规范前提下,将边压载水重心高度提高,既尽量使用上层边压载舱进行装载,可有效减少重心高和稳性高的差距,从而减小船舶初稳性高,使船舶的横摇周期、横摇初速度能得以改善,这对使船员的安全和居住舒适性、集装箱装载安全性和封固安全性都得以提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 新型 压载舱 以上 超大型 集装箱 | ||
【主权项】:
一种基于新型压载舱的万箱以上超大型集装箱船,两舷侧对称设置边压载舱,其特征在于,每一舷侧的边压载舱分为上层压载舱(1)和下层压载舱(2),其中,所述上层压载舱(1)的舱高为所述上层压载舱和所述下层压载舱(2)整体舱高的20%至80%之间。
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