[发明专利]涡轮增压器压缩机温度控制系统和方法在审
| 申请号： | 201410730849.4 | 申请日： | 2014-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN104696065A | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | J.D.考吉尔;J.考吉尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及涡轮增压器压缩机温度控制系统和方法。一种用于车辆的控制系统包括目标增压模块和涡轮增压器控制模块。该目标增压模块根据发动机转矩请求确定第一和第二涡轮增压器的目标增压。根据第二涡轮增压器的压缩机的温度，该涡轮增压器控制模块：选择性地打开第一旁通阀，该第一旁通阀调节绕过第一涡轮增压器的第一涡轮机的排气；以及，选择性地关闭截止阀，该截止阀调节通过第二涡轮增压器的第二涡轮机和第二旁通阀的排气流。该第二旁通阀调节绕过第二涡轮增压器的第二涡轮机的排气。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 压缩机 温度 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的控制系统，包括：目标增压模块，其根据发动机转矩请求确定第一和第二涡轮增压器的目标增压；涡轮增压器控制模块，其根据第二涡轮增压器的压缩机的温度： 选择性地打开第一旁通阀，该第一旁通阀调节绕过第一涡轮增压器的第一涡轮机的排气；以及 选择性地关闭截止阀，该截止阀调节通过第二涡轮增压器的第二涡轮机和第二旁通阀两者的排气流， 其中，该第二旁通阀调节绕过第二涡轮增压器的第二涡轮机的排气。
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