[发明专利]防抱死刹车系统

摘要

本发明涉及一种防抱死刹车系统，本防抱死刹车系统包括有连接在车轴上的刹车盘，在所述刹车盘上开设有内齿轮；在与所述刹车盘垂直的平面上安装有一个传动轮；在所述传动轮的传动轴上固定套设有调速轮；本防抱死刹车系统还包括有一条刹车轴；在所述刹车轴的端部装配有复位板；在所述刹车轴上还滑动套设有滑筒，所述滑筒的右侧壁通过复位弹簧与所述复位板相连；所述滑筒的左侧壁通过闸线与刹车把手相连；刹车柱的侧壁粗糙且紧贴所述调速轮的侧周壁；该刹车盘结构简单、使用寿命长，在能够快速减速的同时防止将车轮抱死。

主权项

一种防抱死刹车系统，本防抱死刹车系统包括有连接在车轴（1）上的刹车盘（2），在所述刹车盘（2）上开设有与该刹车盘（2）共轴的、呈环形的内齿轮（21）；在与所述刹车盘（2）垂直的平面上安装有一个传动轮（3），该传动轮（3）与所述内齿轮（21）啮合并可同步转动；在所述传动轮（3）的传动轴（31）上固定套设有呈圆台形的、侧周壁粗糙的调速轮（4），呈圆台形的所述调速轮（4）的顶端面向所述传动轮（3）；本防抱死刹车系统还包括有一条刹车轴（5）；该刹车轴（5）与所述刹车盘（2）所在的面平行且与呈圆台形的所述调速轮（4）的母线平行；在所述刹车轴（5）的端部装配有复位板（51）；在所述刹车轴（5）上还滑动套设有滑筒（6），所述滑筒（6）的右侧壁通过一个与所述刹车轴（5）共轴的复位弹簧（7）与所述复位板（51）相连；所述滑筒（6）的左侧壁通过闸线（8）与刹车把手相连；所述滑筒（6）的轴线与所述刹车盘（2）垂直；在滑筒（6）的轴线上滑动安装有刹车柱（62），所述刹车柱（62）露出所述滑筒（6）的一端正对所述刹车盘（2）的盘面；所述刹车柱（62）与滑筒（6）通过刹车拉簧（61）连接；该刹车柱（62）的侧壁粗糙且紧贴所述调速轮（4）的侧周壁。