[发明专利]内支撑式螺杆调节器以及轨排定位方法

摘要

本发明涉及高速铁路双块式无砟轨道铺设的技术领域，尤其是涉及一种内支撑式螺杆调节器以及轨排定位方法，包括横梁、托盘调节装置、竖直调节杆和支撑杆；梁的两端均设置有托盘调节装置，托盘调节装置用于调节轨距；横梁的两端均设置有竖直调节螺纹孔，且竖直调节螺纹孔位于两个托盘调节装置之间；竖直调节杆的外周面设置有与竖直调节螺纹孔相配合的外螺纹，以调整轨道的高低；支撑杆的上端与竖直调节杆的下端连接，用于支撑横梁。由于内支撑式螺杆调节器是位于轨排内，不会因为轨排的外侧空间不够，而无法在预设位置支撑轨排的情况，故而，轨道几何形状不会发生变形和位置不会发生偏移。

主权项

内支撑式螺杆调节器，其特征在于，包括：横梁、托盘调节装置、竖直调节杆和支撑杆；所述横梁的两端均设置有托盘调节装置，所述托盘调节装置用于调节轨距；所述横梁的两端均设置有竖直调节螺纹孔，且所述竖直调节螺纹孔位于两个所述托盘调节装置之间；所述竖直调节杆的外周面设置有与所述竖直调节螺纹孔相配合的外螺纹，以调整轨道的高低；所述支撑杆的上端与所述竖直调节杆的下端连接，用于支撑所述横梁；每个所述托盘调节装置包括托盘和轨距调节结构；所述托盘为一端开口的中空壳体；所述托盘远离其开口的一端的端面上设置有通孔；所述托盘套设在所述横梁的一端；所述轨距调节结构包括调节螺杆，以及与所述调节螺杆相配合的调节螺母；所述调节螺杆的一端固定在所述横梁的端面上；所述调节螺母的一端设置有调节头，其外侧壁上设置有限位块，且所述限位块与所述调节头之间有间隙；所述调节螺母穿设在所述通孔内，且所述调节头位于所述托盘外，所述限位块位于所述托盘内，以将所述托盘设置有通孔的一端限定在所述调节头和所述限位块之间；所述竖直调节杆包括第一调节杆和第二调节杆；所述第一调节杆的直径大于所述第二调节杆的直径，所述第一调节杆的外侧壁上设置有所述外螺纹；所述第一调节杆上端面上设置有调节槽；所述第二调节杆的上端与所述第一调节杆的下端转动连接；所述竖直调节杆与所述支撑杆通过相互配合的螺纹连接，或者在所述竖直调节杆的下端设置多个弹性凸起，在所述支撑杆内壁上设置有与所述弹性凸起相配合的卡槽。