[发明专利]用于车辆的变速器有效
申请号: | 201410741209.3 | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN105736649B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 朴钟闰 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种用于车辆的变速器,其可以包括输入轴、输出轴、同步啮合型换挡机构和离合器设备,所述输入轴连接至动力源,所述输出轴与所述输入轴平行地设置,所述同步啮合型换挡机构包括可以安装在输入轴和输出轴上的至少两对外齿轮副和同步设备,所述离合器设备设置在从输入轴通过外齿轮副连接至输出轴的动力传输路径上,并构造成与所述动力传输路径平行地连接所述同步设备。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 变速器 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的变速器,其包括:输入轴,所述输入轴连接至动力源;输出轴,所述输出轴与所述输入轴平行地设置;同步啮合型换挡机构,所述同步啮合型换挡机构包括安装在输入轴和输出轴上的至少两对外齿轮副和同步设备;和离合器设备,所述离合器设备设置在从所述输入轴通过外齿轮副连接至所述输出轴的动力传输路径上,并构造成与所述动力传输路径平行地连接所述同步设备,其中离合器设备包括锥形离合器,且所述锥形离合器选择性地直接接合至所述外齿轮副中的至少一个,所述至少两对外齿轮副包括一级外齿轮副和二级外齿轮副,所述一级外齿轮副形成最大变速比,所述二级外齿轮副形成比一级外齿轮副的变速比更小的变速比,所述一级外齿轮副包括安装在所述输入轴自由旋转的状态下的所述输入轴中的一级驱动齿轮和安装在所述输出轴受限转动的状态下的所述输出轴中的一级从动齿轮,且所述二级外齿轮副包括安装在所述输入轴自由旋转的状态下的所述输入轴中的二级驱动齿轮和安装在所述输出轴受限转动的状态下的所述输出轴中的二级从动齿轮,所述锥形离合器构造成在能够传输动力的状态或在动力中断状态下在二级驱动齿轮和输入轴之间连接。
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