[发明专利]一种整体式车架工程车辆铰接桥式转向系统在审
| 申请号： | 201410742229.2 | 申请日： | 2015-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN104494698A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 刘昕晖;毛建海;陈伟;牛平杰;李倩雯;张鹏;穆建党;齐海波;王飞 | 申请（专利权）人： | 威海市华塔建筑机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D15/00 |
| 代理公司： | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人： | 刘亚宁 |
| 地址： | 264422 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及工程车辆转向系统的技术领域，一种整体式车架工程车辆铰接桥式转向系统，包括整体式车架，回转支撑，前桥转向架，前驱动桥，后驱动桥，全液压转向系统，球笼式传动轴，变速箱，十字轴式传动轴，后桥摆动架，其整体式车架上前部固定连接有回转支撑，在回转支撑上固定连接有前桥转向架，前驱动桥通过螺栓与前桥转向架相连接，整体式车架上后部固定连接有后桥摆动架，后驱动桥与后桥摆动架相连接，变速箱在前驱动桥和后驱动桥之间，前驱动桥通过球笼式传动轴与变速箱相连接，后驱动桥通过十字轴式传动轴与变速箱相连接，全液压转向系统的油缸一端固定在整体式车架上，油缸另一端与前桥转向架相连接。本发明设计合理，结构简单、紧凑，易制造、成本低，其承载能力强，应用范围广，转向性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 车架 工程 车辆 铰接 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种整体式车架工程车辆铰接桥式转向系统，包括整体式车架，回转支撑，前桥转向架，前驱动桥，后驱动桥，全液压转向系统，球笼式传动轴，变速箱，十字轴式传动轴，后桥摆动架，其特征在于：整体式车架上前部固定连接有回转支撑，在回转支撑上固定连接有前桥转向架，前驱动桥通过螺栓与前桥转向架相连接，整体式车架上后部固定连接有后桥摆动架，后驱动桥与后桥摆动架相连接，变速箱在前驱动桥和后驱动桥之间，前驱动桥通过球笼式传动轴与变速箱相连接，后驱动桥通过十字轴式传动轴与变速箱相连接，全液压转向系统的油缸一端固定在整体式车架上，油缸另一端与前桥转向架相连接。
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