[发明专利]用于检测后氧传感器的故障的方法和系统有效
| 申请号： | 201410743780.9 | 申请日： | 2014-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN105317510B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 李东勋 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于检测后氧传感器的故障的方法和系统。一种用于检测安装在车辆的排气管上的后氧传感器的故障的方法可包括：确定后氧传感器是否满足诊断启动条件；将后氧传感器的输出电压与预设故障确定电压范围相比较以便确定后氧传感器的输出电压是否包括在故障确定电压范围内；当后氧传感器的输出电压包括在故障确定电压范围内时，改变后氧传感器的加热器的占空比；确定通过改变加热器占空比来控制的后氧传感器的输出电压是否包括在故障确定电压范围内；以及当后氧传感器的输出电压包括在故障确定电压范围内时，确认后氧传感器具有故障。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 检测 传感器 故障 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于检测后氧传感器的故障的方法，所述后氧传感器安装在车辆排气管上的催化转换器的后部并且测量在穿过所述催化转换器的尾气中所包含的氧气的浓度，所述方法包括如下步骤：确定所述后氧传感器是否满足诊断启动条件；将所述后氧传感器的输出电压与预设故障确定电压范围相比较以便确定所述后氧传感器的输出电压是否包括在所述故障确定电压范围内；当所述后氧传感器的所述输出电压包括在所述故障确定电压范围内时，改变所述后氧传感器的加热器的占空比；确定所述后氧传感器的所述输出电压是否包括在所述故障确定电压范围内，所述输出电压通过改变所述加热器的占空比来控制；以及当所述后氧传感器的所述输出电压包括在所述故障确定电压范围内时，确认所述后氧传感器具有故障。
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