[发明专利]一种振膜式高频压力调节装置

摘要

本发明公开一种振膜式高频压力调节装置，包括制动总成与振膜系统，通过电子控制单元进行控制。其中，制动总成在人力踩下制动踏板后，可实现车辆的电子制动。且当制动总成中驱动设备损坏时，可实现车辆的人力制动。振膜系统通过控制电磁线圈，实现对振膜的振动频率控制，进而通过振膜上安装的铁芯往复运动，调节制动总成中液压腔内的液压力，实现对液压系统输出压力的调节。本发明的优点为：有效地解决了由于液压力变化频率低及变化幅值较小而带来的无法满足车辆制动性能的问题；有效的提高车辆的制动性能以及其他需要快速调节液压力的系统的响应速度及动态性能。

主权项

一种振膜式高频压力调节装置，其特征在于：括制动总成、振膜系统、电子控制单元、行程模拟器、推杆、压力传感器、储液罐以及4个电磁阀；所述制动总成包括缸体、滚珠丝杠副、传动齿轮、第一活塞、第二活塞、轴承、电机；其中，电机固定安装于缸体上，电机轴与设置于后部缸体内的传动齿轮相连；轴承通过轴承座安装在缸体内；滚珠丝杠副中的螺母与轴承配合安装；螺母周向具有轮齿，与传动齿轮啮合；滚珠丝杠副中的滚珠丝杠为空心丝杠，内部同轴设置有解锁杆，内部安装有弹性挡圈B；且滚珠丝杠前端端部周向上安装有两端为圆弧面的销；上述解锁杆前端为大直径段，后端为小直径段，且大直径段与小直径段间圆弧过渡；解锁杆前端端部周向上设计环形圆弧槽A以及定位台肩A。第一活塞与第二活塞与滚珠丝杠同轴设置；其中，第一活塞后端设计有连接通道，滚珠丝杠前端端部伸入连接通道内，使滚珠丝杠前端周向上销110的两圆弧端面分别配合设置于连接通道内壁与解锁杆前端周向设计的圆弧槽内；在连接通道端部与解锁杆前端间设置有弹簧A；通过弹簧A使解锁杆后端压在弹性挡圈B上并保持接触；第一活塞前端与第二活塞后端为第一压力腔；第二活塞前端与缸体前端为第二压力腔；第一活塞与第二活塞间通过连接件相连；第一压力腔与第二压力腔内分别设置有弹簧B与弹簧C；弹簧B与弹簧C分别用于在第一活塞与第二活塞向前移动后的复位；所述行程模拟器安装在缸体后端端部；推杆与滚珠丝杠副同轴设置；推杆前端穿过行程模拟器与缸体后端端面后，位于缸体内，后端与脚踏板连杆间铰接；上述推杆的外径小于滚珠丝杠的内径；在前部缸体侧壁开有分别与后液压腔、前液压腔连通的进油口A、进油口B以及出油口A、出油口B；其中，进油口A与进油口B均通过管路与储液罐相连；出油口A、出油口B各通过管路连接两个电磁阀，共4个电磁阀；每个电磁阀各通过管路连接一个轮缸；4个电磁阀以及压力传感器、电机、行程模拟器均通过连接线与电子控制单元相连；压力传感器还通过管路与后液压腔上的出油口A相连；所述振膜系统包括振膜系统外壳、振膜、电磁线圈与铁芯；振膜系统外壳安装于缸体上，且通过开设液压调节通道，将缸体的第一压力腔与振膜系统外壳内部连通；振膜设置于振膜系统外壳内，固定于铁芯上；铁芯位于液压调节通道内，且一端穿过振膜系统外壳后套接电磁线圈；电磁线圈与电子控制单元相连。