[发明专利]一种汽车板簧淬火工艺在审

专利信息
申请号: 201410744494.4 申请日: 2014-12-09
公开(公告)号: CN105734243A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 喻富春 申请(专利权)人: 重庆凌云工具有限公司
主分类号: C21D9/02 分类号: C21D9/02;C21D1/18
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 代理人: 付继德
地址: 400054*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种汽车板簧淬火工艺,包括如下步骤:1)加热炉炉膛保温温度控制在930±30℃时方可摆料。2)严格按工艺要求设定夹具摇摆时间:5)钢板出炉时间(即步进间隔时间)要与摇摆时间、夹持器离炉口距离及输送链条速度等相匹配,禁止钢板等夹子器;6)摆料加热试生产;7)正常生产;7.1)每隔60分钟检查1次产品质量,检查项目包括淬火硬度、弧高、间隙、扭曲、侧弯、外观,每次检查1片;7.2)每隔60分钟检查一次夹具,如有偏差用热处理淬火样板重新调整至合格;8)注意;8.1)板宽>75mm的板片,严禁夹双片淬火;8.2)淬火后的板片,应及时回火,摆放时间不超过24小时。本发明工序合理,制造成本低。
搜索关键词: 一种 汽车 淬火 工艺
【主权项】:
一种汽车板簧淬火工艺,其特征是:包括如下步骤:1)加热炉炉膛保温温度控制在930±30℃时方可摆料;2)严格按工艺要求设定夹具摇摆时间:3)重簧线:4)轻簧一线、轻簧二线配套主片:≥δ×(6~7)s         配套辅片:≥δ×6s散销主片:≥δ×(5~6)s         散销辅片:≥δ×5s5)钢板出炉时间(即步进间隔时间)要与摇摆时间、夹持器离炉口距离及输送链条速度等相匹配,禁止钢板等夹子器;6)摆料加热试生产6.1)钢板的淬火温度控制要求如下:6.2)首件生产时对照检验要求自检硬度、弧高、侧弯、扭曲、间隙、外观,将首件生产的3片钢板放置好,请检验员进行确认,确认合格后方可批量生产,硬度只检查1片;7)正常生产7.1)每隔60分钟检查1次产品质量,检查项目包括淬火硬度、弧高、间隙、扭曲、侧弯、外观,每次检查1片;7.2)每隔60分钟检查一次夹具,如有偏差用热处理淬火样板重新调整至合格;8)注意8.1)板宽>75mm的板片,严禁夹双片淬火;8.2)淬火后的板片,应及时回火,摆放时间不超过24小时。
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