[发明专利]汽车下车体和汽车有效

专利信息
申请号: 201410746231.7 申请日: 2014-12-08
公开(公告)号: CN105730522B 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 钟建强;肖晶;袁焕泉;陈东;曹勇;杨万庆;潘俊;杨国勇;徐璐 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 蔡光仟
地址: 510000 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 汽车下车体包括前地板总成、中通道总成和后地板总成,前地板总成包括第一前地板和第二前地板,后地板总成包括后座椅横梁和后地板,中通道总成可拆装的连接于第一前地板和第二前地板之间,且第一前地板、中通道总成以及第二前地板可拆装的连接至后座椅横梁的一侧,后地板可拆装的连接至后座椅横梁的另一侧。汽车下车体能够实现两驱汽车与四驱汽车之间的下车体的平台化通用设计,有利于缩短汽车开发周期,降低汽车产品开发费用和汽车产品的开发风险。本发明还涉及具有汽车下车体的汽车。
搜索关键词: 汽车 车体
【主权项】:
1.一种汽车下车体,其特征在于,其包括前地板总成、中通道总成和后地板总成,该前地板总成包括第一前地板和第二前地板,该后地板总成包括后座椅横梁和后地板,该中通道总成可拆装的连接于该第一前地板和该第二前地板之间,且该第一前地板、该中通道总成以及该第二前地板可拆装的连接至该后座椅横梁的一侧,该后地板可拆装的连接至该后座椅横梁的另一侧,该第一前地板与该第二前地板之间形成用于安装该中通道总成的第一安装槽,该后座椅横梁包括后地板上横梁和连接于该后地板上横梁的后地板下横梁,定义该汽车下车体的高度方向为第一方向,该中通道总成选自第一中通道总成和第二中通道总成其中之一,且该第二中通道总成沿该第一方向的第二高度大于该第一中通道总成沿该第一方向的第一高度,该后座椅横梁选自第一后座椅横梁和第二后座椅横梁其中之一,且该第一后座椅横梁与该第一中通道总成配合,该第二后座椅横梁与该第二中通道总成配合,且该第二后座椅横梁沿该第一方向的第四高度大于该第一后座椅横梁沿该第一方向的第三高度。
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