[发明专利]一种三轮共轴两路膨胀的涡轮冷却器

摘要

本发明涉及一种T-T-C三轮共轴两路膨胀的涡轮冷却器。该涡轮冷却器轴系由制冷涡轮(T)叶轮、动力涡轮(T)叶轮和压气机(C)叶轮三个叶轮共轴设计，排布顺序为制冷涡轮叶轮-动力涡轮叶轮-压气机叶轮(T-T-C)。与常用的(T-C)两轮涡轮冷却器相比，在制冷涡轮和压气机中间增加动力涡轮单元，为压气机增压提供辅助动力，提高压气机增压比和制冷涡轮膨胀比，增加制冷涡轮制冷量，从而可以有效解决机载电子吊舱环控系统低飞行马赫数、大冷板流阻下的制冷技术难题。

主权项

一种三轮共轴两路膨胀的涡轮冷却器，其特征在于：具有制冷涡轮叶轮[4]、动力涡轮叶轮[9]、压气机叶轮[24]三个工作叶轮，还包括轴[1]、自锁螺母[2]、制冷涡轮蜗壳[3]、涡轮密封环[5]、涡轮密封隔板[6]、制冷涡轮喷嘴环[7]、动力涡轮喷嘴环[8]、轴承壳体[10]、中间壳体[11]、涡端衬套[12]、润滑油端面密封[13]、甩油盘[14]、滚动轴承[15]、轴承衬套[16]、轴承预紧弹簧[17]、压气机密封隔板[18]、油芯[19]、蝶形弹簧[20]、紧固螺母[21]、压气机蜗壳[22]和压端衬套[23]，其中，制冷涡轮叶轮[4]、制冷涡轮喷嘴环[7]与制冷涡轮蜗壳[3]组成制冷涡轮单元；动力涡轮叶轮[9]、动力涡轮喷嘴环[8]与中间壳体[11]组成动力涡轮单元；压气机叶轮[24]、压气机蜗壳[22]组成压气机单元，各单元之间通过上述各密封隔板、蜗壳、壳体与轴[1]进行连接，组成涡轮冷却器整体。