[发明专利]一种用于液压类冲压空气涡轮的温流阀有效
| 申请号： | 201410752833.3 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN104632741B | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 刘诚 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B21/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 211102 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液压类冲压空气涡轮(RAT)的温流系统，当RAT出于待命非工作状态时，阀芯在弹簧的预紧力作用下出于关闭状态，此时飞机液压系统高压油通过阀芯上的节流孔由A向进入RAT液压泵，通过液压泵的各缝隙处到低压壳体腔回到液压系统，该股“温流”可以使RAT的液压泵时刻处于“热备份”状态，当RAT启动后，其输出的高压油可克服弹簧预紧力，打开阀芯，进入飞机液压系统，为飞机提供应急液压能源。本发明可显著提高液压类RAT在高空低温环境下的启动速度，显著增加了飞机的生还几率，且可以运用于不同型号的液压类机载冲压空气涡轮(RAT)中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 液压 冲压 空气 涡轮 温流阀 | ||
【主权项】：
一种用于液压类冲压空气涡轮的温流阀，其特征在于，包括阀芯(1)、弹簧(2)、弹簧座(3)、密封圈(4)、阀座(5)、堵头(6)和锁紧钢丝(7)，阀芯(1)安装在阀座(5)中，阀芯(1)设置有节流孔(21)，通过弹簧座(3)和阀座(5)进行限位，堵头(6)通过锁紧钢丝(7)固定在阀座(5)内，在温流阀工作时，阀芯(1)处于关闭状态，温流通过节流孔流入产品；当温流阀非工作时，阀芯被打开，所述阀座(5)的导流结构，在阀座(5)壁上设置有导流孔(41)，用于导通温流及从所述冲压空气涡轮输出的工作液，阀座(5)与阀芯(1)采用金属尖边密封结构。
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