[发明专利]一种船舶内燃机尾气脱硫脱硝方法有效

专利信息
申请号: 201410756640.5 申请日: 2014-12-10
公开(公告)号: CN104437084A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 张拿慧;张磊;李少林;赵博 申请(专利权)人: 上海亨远船舶设备有限公司
主分类号: B01D53/92 分类号: B01D53/92;B01D53/50;B01D53/56
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 代理人: 章肇基
地址: 201711 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明一种船舶内燃机尾气脱硫脱硝方法,将船舶内燃机尾气收集后,输入水冷塔冷却,冷却后的气体输入脱硫塔,在脱硫塔中加入有氢氧化钠溶液,脱硫后的气体输入电晕催化反应器,经过电晕催化反应器等离子放电催化氧化后的气体输入脱硝塔,脱硝塔中加入有亚硫酸钠溶液,脱硝后的部分气体排出。本发明还提供了实现上述方法的装置。本发明采用钠碱法脱除二氧化硫,采用电晕催化以及亚硫酸钠法脱除氮氧化物,通过采用脱硫所产生的亚硫酸钠还原经电晕催化后的烟气,从而达到脱硫脱硝并减少原料以及废弃物的装载量的目的。
搜索关键词: 一种 船舶 内燃机 尾气 脱硫 方法
【主权项】:
一种船舶内燃机尾气脱硫脱硝方法,其特征在于包括如下步骤:将船舶内燃机尾气收集后,输入水冷塔冷却,冷却后的气体通过管道输入脱硫塔,脱硫塔的温度控制在20‑60℃,在脱硫塔中加入有氢氧化钠溶液,所述的氢氧化钠溶液的质量百分比浓度为5‑10%;脱硫后的气体输入到一个电晕催化反应器中,电晕催化反应器的温度控制在60‑100℃;脱硫后的液体输入晶化釜,通过晶化釜干燥晶化处理后再通过离心机处理后得到亚硫酸钠;经过电晕催化反应器等离子放电催化氧化后的气体输入脱硝塔,脱硝塔中的温度控制在50‑70℃,脱硝塔中加入有亚硫酸钠溶液,亚硫酸钠溶液的浓度在20~35%之间,加入的亚硫酸钠溶液的质量是NaOH溶液的2~4倍,脱硝后的气体排出;脱硝后的液体输入到一个曝气池中,把N2从NaSO4水溶液分离出来,然后排出。
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