[发明专利]一种基于机电光液一体化的滚轮式钢轨智能探伤方法有效
申请号: | 201410763649.9 | 申请日: | 2014-12-13 |
公开(公告)号: | CN104390984A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 肖乾;杨逸航;方骏;邱国荣 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于机电光液一体化的滚轮式钢轨智能探伤方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:当探伤车在钢轨上以一定速度运动时,装有探头的滚轮以给定的速度向与探伤车运行速度相反方向转动,在探伤车两侧都装有三个滚轮,每个滚轮上装有一个探头,相邻滚轮上的探头相差120度,利用滚轮相对探伤车的速度可以获得较高的探测速度、效率。探头具有光热调制和无线传输功能,当探头运动到钢轨上方时会发射出激光,激光射到钢轨里,会产生热量,这种热量会使钢轨里面的损伤(如细微裂纹)闭合,从而使激发出的表面波信号产生很明显的峰值变化,这种变化会无线传输给车上的控制系统,进而能确定钢轨损伤的位置和形状。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 机电 一体化 轮式 钢轨 智能 探伤 方法 | ||
【主权项】:
一种基于机电光液一体化的滚轮式智能钢轨探伤车,该探伤车由三部分构成,驱动制动装置、探伤装置、控制装置,由前后轮、车架、电机、齿轮箱、传感器、制动盘、液压泵、电源组成;其特征在于:两个后轮(6)、齿轮箱(18)安装在后轴上,其中齿轮箱中,顶部端盖通过顶部螺栓连接到上端盖,变速箱里有两对齿轮,两级变速,电机Ι(8)通过车架上的电机吊座悬挂横梁上,电源(10)通过螺栓固定在车架底板上,后减振器(7)通过下端部与后轴相连,上端部连接车架。
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