[发明专利]发动机与车轴基本同轴的铁路车辆的动轮转向架有效

专利信息
申请号: 201410764921.5 申请日: 2014-12-11
公开(公告)号: CN104709294B 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: A·罗代 申请(专利权)人: 阿尔斯通运输科技简易股份公司
主分类号: B61C9/50 分类号: B61C9/50
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 归莹;张颖玲
地址: 法国圣旺93*** 国省代码: 法国;FR
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 一种发动机与车轴基本同轴的铁路车辆的动轮转向架。铁路车辆的该动轮转向架(10)包括一对车轮(20),所述车轮(20)通过用于形成车轴(22)的主轴彼此相连。转向架(10)还包括用于驱动车轴(22)绕车轴的轴心旋转的发动机(34)。发动机(34)与车轴(22)基本同轴,并且相对于车轮(20)被放置在转向架(10)外部。
搜索关键词: 发动机 车轴 基本 同轴 铁路车辆 动轮 转向架
【主权项】:
1.一种铁路车辆的动轮转向架(10),包括至少一对车轮(20),各对的所述车轮(20)通过用以形成车轴(22)的主轴彼此连接,所述转向架(10)还包括发动机(34)以及传动链,所述发动机(34)用于驱动所述车轴(22)绕所述车轴(22)的轴心旋转,所述发动机(34)与所述车轴(22)基本同轴并且相对于所述车轮(20)被放置在所述转向架(10)的外部,所述传动链确保将转矩从所述发动机(34)传输到所述车轴(22),并且包括减速器(36),所述减速器(36)与所述车轴(22)基本同轴并且相对于所述车轮(20)被放置在所述转向架(10)的外部,其特征在于,所述减速器(36)相对于所述发动机(34)被放置于所述车轴(22)的相反轴向端部,这使得所述发动机(34)与所述减速器(36)共同环绕所述车轴(22)。
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