[发明专利]一种可离合的减速器装置

摘要

本发明公开了一种可离合的减速器装置，旨在将减速器功能与离合器集成在一个装置中，同时实现减速与离合功能，它包括太阳轮、三个行星轮、内齿圈、行星架、减速器输出端、离合器输入端、结合套、回位弹簧、离合器拨叉、离合器端盖，其技术方案的要点是通过离合器拨叉拨动结合套，结合套实现减速器输出端与离合器输入端的分离与啮合，最终实现离合减速功能。该装置结构简单，操作方便。

主权项

一种可离合的减速器装置，包括罩壳，其特征在于：罩壳内左侧转动安装有中心轴水平的电机输出轴，电机输出轴左端从罩壳左端穿出，电机输出轴右端固定套装有太阳轮、行星架，行星架上转动安装有多个行星轮，多个行星轮均匀分布在太阳轮周围并分别与太阳轮啮合，罩壳内还转动设置有套在多个行星轮外的内齿圈，且内齿圈的内齿分别与各个行星轮啮合，减速器输出轴左端固定安装在行星架上，减速器输出轴右端设置有外花键，由电机输出轴、减速器输出轴、太阳轮、行星架、行星轮、内齿圈构成减速器，罩壳内右侧安装有输出轴轴承，输出轴轴承中转动安装有离合器输出轴，所述离合器输出轴上设置有与减速器输出轴上外花键相同齿形的外花键，离合器输出轴与减速器输出轴共中心轴，离合器输出轴左端与减速器输出轴右端之间在轴向上有间隙，离合器输出轴右端从罩壳右端穿出，减速器输出轴右侧、离合器输出轴左侧及之间间隙上套装有结合套，所述结合套与减速器输出轴、离合器输出轴相对滑动配合，且结合套内壁设置有可与减速器输出轴、离合器输出轴上外花键啮合的内花键，所述结合套与行星架之间连接有套在减速器输出轴上的回位弹簧，所述罩壳右侧侧壁上转动安装有离合器拔叉结构，离合器拔叉结构顶部穿出罩壳并连接有手柄，离合器拔叉结构底部伸入罩壳内的结合套右方并连接有拔叉，由输出轴轴承、离合器输出轴、结合套、离合器拔叉结构、回位弹簧构成离合器。