[发明专利]一种汽车车身组件控制方法和系统有效
| 申请号： | 201410771909.7 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN105730371B | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 杨佩君;任强;赖瑞福;杨土超;王辰欣 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;E05F15/70;B60R1/074 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 麦小婵;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车身组件控制方法，包括以下步骤：对整车电源的开关状态、所有车门的开关状态进行检测；当整车电源的开关状态为关闭状态，且所有车门的开关状态为关闭状态时，检测汽车钥匙是否在车内；若汽车钥匙处于车内，则解除对汽车车身组件的自动控制；若汽车钥匙不在车内，则检测是否有乘员处于车内；若有乘员处于车内，则解除对汽车车身组件的自动控制；若车内没有乘员，则对汽车车身组件的工作状态进行自动控制。本发明还提供了一种汽车车身组件控制系统。本发明提供的技术方案实现了自动调整汽车的车身组件的工作状态，改善用户的驾驶体验，在所有乘员离开汽车时，有效避免因未调整汽车车身组件而带来的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 组件 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身组件控制方法，其特征在于，包括以下步骤：对整车电源的开关状态、所有车门的开关状态进行检测；当所述整车电源的开关状态为关闭状态，且所有车门的开关状态为关闭状态时，检测汽车钥匙是否在车内；若所述汽车钥匙处于车内，则解除对汽车车身组件的自动控制；若所述汽车钥匙不在车内，则检测是否有乘员处于车内；若有乘员处于车内，则解除对汽车车身组件的自动控制；若车内没有乘员，则对汽车车身组件的工作状态进行自动控制；所述汽车车身组件包括车门、车窗、天窗和后视镜；其中，所述当所述整车电源的开关状态为关闭状态，且所有车门的开关状态为关闭状态时，检测汽车钥匙是否在车内，具体包括：设定第一定时时间，驱动车内低频探测天线在所述第一定时时间内周期性探测所述汽车钥匙；所述汽车钥匙为智能钥匙；通过驱动所述车内低频探测天线检测所述智能钥匙是否在车内；若是，则解除对汽车车身组件的自动控制；若否，则设定第二定时时间，驱动车外低频探测天线在所述第二定时时间内周期性探测所述智能钥匙；通过驱动所述车外低频探测天线检测所述智能钥匙是否在所述车外低频探测天线的探测范围内；若是，则解除对汽车车身组件的自动控制；若否，则检测是否有乘员处于车内。
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