[发明专利]一种汽车行程的处理方法及处理装置有效
| 申请号： | 201410774417.3 | 申请日： | 2014-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN104597811B | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 周志文;孙晓辉;谢斐;王洪生;尧钦伟;陈剑华 | 申请（专利权）人： | 深圳市麦谷科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268 | 代理人： | 王永文,刘文求 |
| 地址： | 518067 广东省深圳市南山区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车行程的处理方法及处理装置，处理方法包括A、汽车启动时判断汽车内是否启动了OBD功能和/或ACC功能；B、已启动OBD功能和/或ACC功能时，采用OBD算法和/或ACC算法、GPS算法根据上报的行程报文，判断汽车的启动状态和熄火状态，根据启动状态和熄火状态提取行程数据写入汽车行程；C、没有启动OBD功能和ACC功能时，执行GPS算法来判断汽车的启动状态和熄火状态，根据启动状态和熄火状态提取行程数据写入汽车行程；本发明通过将OBD算法、ACC算法和GPS算法三种相互结合及互补，能提高行程数据计算结果的正确性和准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 行程 处理 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车行程的处理方法，其特征在于，包括：A、汽车启动时判断汽车内是否启动了OBD功能和/或ACC功能；B、已启动OBD功能和/或ACC功能时，采用OBD算法和/或ACC算法、GPS算法根据上报的行程报文，判断汽车的启动状态和熄火状态，根据启动状态和熄火状态提取行程数据写入汽车行程；C、没有启动OBD功能和ACC功能时，执行GPS算法来判断汽车的启动状态和熄火状态，根据启动状态和熄火状态提取行程数据写入汽车行程；OBD算法是通过统计行车事件触发得到的数据，ACC算法是通过汽车GPS报文里面的ACC状态位变化来统计汽车行程，GPS算法是通过GPS速度来判断汽车行程启动或熄火。
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