[发明专利]用于车辆的混合动力控制设备有效
| 申请号： | 201410778649.6 | 申请日： | 2014-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN105083160B | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 申东敏 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60K11/02 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;李巍 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的混合动力控制设备，包括：设置在外壳中的逆变器模块；设置在外壳中的低DC‑DC转换器(LDC)模块；以及可附接地/可拆卸地组装在外壳中的组件安装部。在混合动力控制设备中，逆变器模块包括：多个功率模块；与每个功率模块的两个表面接触以便进行热传导的冷却器，该冷却器组装到组件安装部；以及电容器模块，其以电容器模块堆叠在冷却器的一侧上的形式组装以便进行热传导。由于此结构，冷却效率能够得到改进，并且逆变器模块、转换器模块和控制器封装在一个封闭式空间中，由此减小混合动力控制设备的尺寸。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 混合 动力 控制 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的混合动力控制设备，其包括：逆变器模块，其设置在外壳中的上侧和下侧中的一侧；低DC‑DC转换器模块，其设置在所述外壳中的上侧和下侧中的另一侧；以及组件安装部，其可附接地/可拆卸地组装在所述外壳中，其中所述逆变器模块包括：多个功率模块；冷却器，其与每个功率模块的两个表面接触以便进行热传导，所述冷却器组装在所述组件安装部的上侧和下侧中的一侧；以及电容器模块，其以所述电容器模块堆叠在所述冷却器的一侧上以便进行热传导的形式组装在所述组件安装部的上侧和下侧中的所述一侧。
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