[发明专利]混合动力车辆的换档控制设备和方法有效
| 申请号： | 201410778674.4 | 申请日： | 2014-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN105774802B | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 李昇翰;李垂芳;吴坰澈;宋浚杰;朴成翼;许志旭 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W10/26 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种混合动力车辆的换档控制系统和方法，并且基于当混合动力车辆制动踏板接合时发动机离合器可否分离来二元化制动换档方式图(brake shift pattern)而进行控制。该系统包括混合动力控制器，其配置成基于电池状态信息和来自操作的输入数据检测发动机离合器可否分离；和换档控制器，其配置成基于所述发动机离合器可否分离，利用制动换档方式图执行换档。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 换档 控制 设备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆的换档控制设备，其包括：混合动力控制器，其配置成基于电池状态信息和来自操作的输入数据检测发动机离合器可否分离；和换档控制器，其配置成基于所述发动机离合器可否分离，利用不同的制动换档方式执行换档，其中，所述制动换档方式为发动机制动换档方式或电动机制动换档方式，其中所述换档控制器配置成当所述发动机离合器不可分离时利用发动机制动换档方式执行换档。
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