[发明专利]一种船舶前后两侧驱动方式在审
| 申请号： | 201410778924.4 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104608896A | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 漆小平 | 申请（专利权）人： | 漆小平 |
| 主分类号： | B63H5/08 | 分类号： | B63H5/08;B63H9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 629300 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶前后两侧驱动方式，它涉及船舶技术领域。它包括驱动装置、螺旋桨、双叶对称微弧形摆叶，增速板和驱动轴，船体上设置有驱动装置，驱动装置通过驱动轴与螺旋桨相连，船体两侧设置有增速板，增速板通过风速传感器与增速板控制器相连，所述的增速板设置在船体的核心部位的前端，军舰作战时可以收缩当盾牌使用，可阻挡炸弹直接伤到船体核心部位，本发明结构简单，可以增加船速及行船时的平稳度，抗风能力强，缩短航程时间，穿浪能力强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 前后 两侧 驱动 方式 | ||
【主权项】：
一种船舶前后两侧驱动方式，其特征在于，包括驱动装置(1)、双叶对称微弧形摆叶(2)、增速板(3)和驱动轴(4)，船体(5)上设置有驱动装置(1)，驱动装置(1)通过驱动轴(4)与双叶对称微弧形摆叶(2)相连，船体(5)两侧设置有增速板(3)，增速板(3)通过风速传感器与增速板控制器相连，所述的增速板(3)设置在船体(5)的中前部位。
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