[发明专利]一种基于多级制动尾灯显示的主动安全系统及其实现方法

摘要

本发明涉及一种基于多级制动尾灯显示的主动安全系统，包括信号输出装置（1）、信号采集装置（2）、信息回路装置（3）、执行器（4）和被控设备（5），信号输出装置（1）包括制动器（6）和传感器，信号采集装置（2）通过整车控制器（9）采集信号，信息回路装置（3）由网关（10）以及连接在网关（10）两端的动力can总线（11）和舒适can总线（12）构成，执行器（4）通过车身控制器（13）接收信号并执行动作，被控设备（5）包括一级刹车灯（14）和多级刹车灯（15）；本发明能够让后车驾驶员快速准确地判断前车驾驶员的驾驶意图，以提前进行更准确的刹车制动效果，保证了车辆的行驶安全，减少了追尾事故发生的几率。

主权项

1.一种基于多级制动尾灯显示的主动安全系统，其特征在于：包括信号输出装置(1)、信号采集装置(2)、信息回路装置(3)、执行器(4)和被控设备(5)，所述信号输出装置(1)包括制动器(6)、传感器一(7)和传感器二(8)，所述信号采集装置(2)通过整车控制器(9)采集信号，所述信息回路装置(3)由网关(10)以及连接在网关(10)两端的动力can总线(11)和舒适can总线(12)构成，所述执行器(4)通过车身控制器(13)接收信号并执行动作，所述被控设备(5)包括一级刹车灯(14)和多级刹车灯(15)，所述制动器(6)的开关信号输出端通过传感器一(7)连接一级刹车灯(14)，所述制动器(6)的模拟信号输出端通过传感器二(8)连接整车控制器(9)，所述整车控制器(9)的输出端连接动力can总线(11)，所述动力can总线(11)、网关(10)、舒适can总线(12)建立信息传递回路，所述舒适can总线(12)的输出端连接车身控制器(13)，所述车身控制器(13)的输出端连接多级刹车灯(15)，所述制动器(6)、传感器一(7)、一级刹车灯(14)构成普通车尾灯控制系统，所述传感器二(8)、整车控制器(9)、动力can总线(11)、网关(10)、舒适can总线(12)、车身控制器(13)、多级刹车灯(15)构成多级尾灯控制系统，所述普通车尾灯控制系统与多级尾灯控制系统相互独立，所述信息传递回路由整车控制器(9)采集模拟信号并封装成CAN报文信号，由网关(10)通过动力can总线(11)采集CAN报文信号，并进行解包重新组包后，通过舒适can总线(12)传递至车身控制器(13)，所述多级刹车灯(15)的尾灯灯组包含至少两个车灯或所述多级刹车灯(15)的尾灯灯组为一个渐变色车灯，所述网关(10)为Gateway装置。