[发明专利]液压节能控制系统在审
| 申请号： | 201410780181.4 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104728190A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 李欲江 | 申请（专利权）人： | 柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00;F15B21/14 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545100 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种液压节能控制系统，在先导泵出口至变量液压泵调节器之间设置了一换向阀；同时，设置一梭阀将主控阀负反馈压力油和先导泵压力油进行选择后提供给变量液压泵调节器，梭阀的一个进口与第二换向阀串联的控制油路，该控制油路中第二换向阀的一端连接所述先导泵出油口，梭阀进口的另一端连接节流溢流阀进油端，所述梭阀出口连接第一控制油路以连通调节器；在所述节流溢流阀两端并接有第一换向阀；其优点是当工程车辆处于待机状态时，利用先导泵的压力油对变量液压泵进行最小排量控制，而变量液压泵压力油流经第一换向阀直接回到油箱，从而改善了待机时变量液压泵压力油因流经负反馈节流阀而产生的能量损失。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 节能 控制系统 | ||
【主权项】：
一种液压节能控制系统，包括变量液压泵（10）、先导泵（11），利用先导泵的压力油对变量泵进行最小排量控制，其特征在于：设置有梭阀（1）的一个进口与第二换向阀（4）串联的控制油路，该控制油路中第二换向阀（4）的一端连接所述先导泵（11）出油口，梭阀（1）进口的另一端连接节流溢流阀（2）进油端，所述梭阀（1）出口连接第一控制油路（13）以连通调节器（7）；在所述节流溢流阀（2）两端并接有第一换向阀（3）。
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