[发明专利]一种四轮汽车的智能转向系统在审
| 申请号： | 201410780991.X | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104477233A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 朱恒 | 申请（专利权）人： | 朱恒 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D6/00;B62D113/00;B62D101/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430100 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种四轮汽车的智能转向系统，其转向系统采用转向传动分动箱将转向盘、转向管柱输入的转向运动分别传递给前桥转向传动轴和后桥前转向传动轴，前桥转向传动轴经前桥动力转向机带动前转向垂臂和前转向直拉杆驱动前转向轮，后桥前转向传动轴经数控变速器变速后传给后桥动力转向机带动后转向垂臂驱动后转向直拉杆来带动后转向轮转向。通过上述技术方案，改变了原先通过机械传动方式实现四轮转向的车辆前后桥转向角只能保持一定的比例而不能随车速而改变转向角比例的现实，使得通过机械传动方式实现四轮转向的车辆其前后桥转向角比例能随车速改变而改变。从而既可提高低速行驶的机动性，又可提高高速行驶的操稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 智能 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种四轮汽车的智能转向系统，其特征在于，前后桥转向系统采用转向传动分动箱将转向盘、转向管柱输入的转向运动分别传递给前桥转向传动轴和后桥转向传动轴；所述前桥转向传动轴经前桥动力转向机带动前转向垂臂和转向直拉杆驱动前转向轮，后桥转向传动轴经数控变速器变速后传给后桥动力转向机带动后转向垂臂驱动转向直拉杆来带动后转向轮转向，并可以根据行驶工况需要调整后转向轮的转向角。
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