[发明专利]用于球轴承自动装配机上的合套装置

摘要

用于球轴承自动装配机上的合套装置，它涉及一种合套装置，为解决球轴承自动装配机上需要有配套的合套装置的问题。引导槽、套环滑道、传送槽和八球道导槽由前至后依次水平设置，固定架设置在套环滑道的下面，传送槽的下端面固定连接有螺母，螺母与丝杠螺纹连接，丝杠的两端通过轴承支撑在丝杠架中，丝杠的输入端与电机连接，归中推块设置在固定架内，归中气缸固装在归中推块的下面，传送门设置在传送槽的后端，合套旋转气缸的活塞与传送门连接，套环滑道的上端面设有两层滑道，分别为上滑道和下滑道，上滑道与下滑道上、下设置，下滑道的宽度小于上滑道的宽度，下滑道的后端设有下弧边，上滑道的后端设有上弧边。本发明用于球轴承自动装配机上。

主权项

一种用于球轴承自动装配机上的合套装置，其特征在于：所述合套装置包括引导槽(G1)、套环滑道(G2)、传送槽(G3)、八球道导槽(G4)、螺母(G5)、丝杠(G6)、丝杠架(G7)、电机(G8)、固定架(G9)、归中推块(G10)、归中气缸(G11)、传送门(G12)和合套旋转气缸(G13)，引导槽(G1)、套环滑道(G2)、传送槽(G3)和八球道导槽(G4)由前至后依次水平设置，固定架(G9)设置在套环滑道(G2)的下面，传送槽(G3)的下端面固定连接有螺母(G5)，螺母(G5)与丝杠(G6)螺纹连接，丝杠(G6)的两端通过轴承支撑在丝杠架(G7)中，丝杠(G6)的输入端与电机(G8)连接，归中推块(G10)设置在固定架(G9)内，归中气缸(G11)固装在归中推块(G10)的下面，传送门(G12)设置在传送槽(G3)的后端，合套旋转气缸(G13)的活塞与传送门(G12)连接，套环滑道(G2)的上端面设有两层滑道，分别为上滑道(G2‑1)和下滑道(G2‑2)，上滑道(G2‑1)与下滑道(G2‑2)上、下设置，下滑道(G2‑2)的宽度小于上滑道(G2‑1)的宽度，下滑道(G2‑2)的后端设有下弧边(G2‑1‑1)，上滑道(G2‑1)的后端设有上弧边(G2‑2‑1)。