[发明专利]用于球轴承自动装配机上的传送平台部件

摘要

用于球轴承自动装配机上的传送平台部件，它涉及一种传送装置，为解决球轴承自动装配机上需要有配套的传送平台部件的问题。九组传送块均布设置在传送板下端面，每组传送块由两个凹圆弧块组成，两个凹圆弧块以传送块中心线对称设置，且每个凹圆弧块上的凹圆弧朝向传送块中心线，后传送单元设置在传送板的后端，前传送单元设置在传送板的前端，后传送单元上的后动架通过一个合页与传送板铰接，前传送单元上的前动架通过另一个合页与传送板铰接。本发明用于球轴承自动装配机上。

主权项

一种用于球轴承自动装配机上的传送平台部件，其特征在于：所述传送平台部件包括传送板(J1)、后传送单元(J2)、前传送单元(J3)、两个合页(J4)和九组传送块(J5)组成，后传送单元(J2)包括后定升降架(J2‑1)、后升降气缸(J2‑2)、后升降气缸铰接头(J2‑3)、后动升降架(J2‑4)、后定架(J2‑5)、水平气缸(J2‑6)、水平气缸铰接头(J2‑7)、后动架(J2‑8)、2个后传送导柱(J2‑9)、2个后传送导套(J2‑10)、2个后竖导柱(J2‑11)和2个后竖导套(J2‑12)，后动升降架(J2‑4)与后定升降架(J2‑1)上下平行设置，2个后竖导柱(J2‑11)平行设置在后动升降架(J2‑4)与后定升降架(J2‑1)之间，，后竖导柱(J2‑11)的一端固装在后定升降架(J2‑1)上，后竖导柱(J2‑11)的另一端穿过后竖导套(J2‑12)，后竖导套(J2‑12)与后动升降架(J2‑4)固定连接，后升降气缸(J2‑2)固装在后定升降架(J2‑1)上，后升降气缸(J2‑2)上的活塞杆通过后升降气缸铰接头(J2‑3)与后动升降架(J2‑4)连接，后定架(J2‑5)与后动升降架(J2‑4)固定连接，水平气缸(J2‑6)固装在后定架(J2‑5)上，水平气缸(J2‑6)上的活塞通过水平气缸铰接头(J2‑7)与后动架(J2‑8)连接，2个后传送导柱(J2‑9)平行设置，后传送导柱(J2‑9)的一端固装在后定架(J2‑5)上，后传送导柱(J2‑9)的另一端穿过后传送导套(J2‑10)，后传送导套(J2‑10)与后动架(J2‑8)固定连接，前传送单元(J3)包括前定升降架(J3‑1)、前升降气缸(J3‑2)、前升降气缸铰接头(J3‑3)、前动升降架(J3‑4)、前定架(J3‑5)、前动架(J3‑8)、2个前传送导柱(J3‑9)、2个前传送导套(J3‑10)、2个前竖导柱(J3‑11)和2个前竖导套(J3‑12)，前动升降架(J3‑4)与前定升降架(J3‑1)上下平行设置，2个前竖导柱(J3‑11)平行设置在前动升降架(J3‑4)与前定升降架(J3‑1)之间，前竖导柱(J3‑11)的一端固装在前定升降架(J3‑1)上，前竖导柱(J3‑11)的另一端穿过前竖导套(J3‑12)，前竖导套(J3‑12)与前动升降架(J3‑4)固定连接，前升降气缸(J3‑2)固装在前定升降架(J3‑1)上，前升降气缸(J3‑2)上的活塞杆通过前升降气缸铰接头(J3‑3)与前动升降架(J3‑4)连接，前定架(J3‑5)与前动升降架(J3‑4)固定连接，2个前传送导柱(J3‑9)平行设置，前传送导柱(J3‑9)的一端固装在前定架(J3‑5)上，前传送导柱(J3‑9)的另一端依次穿过前传送导套(J3‑10)和前动架(J3‑8)，前传送导套(J3‑10)与前动架(J3‑8)固定连接，九组传送块(J5)均布设置在传送板(J1)下端面，每组传送块(J5)由两个凹圆弧块(J5‑1)组成，两个凹圆弧块(J5‑1)以传送块中心线(O‑O)对称设置，且每个凹圆弧块(J5‑1)上的凹圆弧朝向传送块中心线(O‑O)，后传送单元(J2)设置在传送板(J1)的后端，前传送单元(J3)设置在传送板(J1)的前端，后传送单元(J2)上的后动架(J2‑8)通过一个合页(J4)与传送板(J1)铰接，前传送单元(J3)上的前动架(J3‑8)通过另一个合页(J4)与传送板(J1)铰接。