[发明专利]一种用于车辆的侧围内板在审
| 申请号： | 201410783394.2 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104512469A | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 孙财;陈扬;李向荣;杨云龙 | 申请（专利权）人： | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 刘海 |
| 地址： | 214115 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的侧围内板，包括侧围内板本体，侧围内板本体为环形结构，该环形结构的一侧为B柱本体，环形结构的上侧为A柱本体；其特征是：所述侧围内板本体的主体部分由超高强度钢热成形工艺得到，强度为1300～1500MPa的马氏体组织；在所述A柱本体的上表面为与顶盖搭接的法兰面，法兰面为在超高强度钢热成形工艺中，通过慢速冷却得到的强度为500～700MPa的铁素体和珠光体组织、或者为贝氏体组织。本发明将与顶盖搭接的法兰面改为软区，强度在800MPa以下，可以增加韧性，起到部分吸能的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 侧围内板 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的侧围内板，包括侧围内板本体（1），侧围内板本体（1）为环形结构，该环形结构的一侧为B柱本体（2），环形结构的上侧为A柱本体（3）；其特征是：所述侧围内板本体（1）的主体部分由超高强度钢热成形工艺得到，强度为1300～1500MPa的马氏体组织；在所述A柱本体（3）的上表面为与顶盖搭接的法兰面（4），法兰面（4）为在超高强度钢热成形工艺中，通过慢速冷却得到的强度为500～700MPa的铁素体和珠光体组织、或者为贝氏体组织。
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