[发明专利]车载控制器的电源电压监控方法、系统及车辆在审
| 申请号： | 201410785570.6 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104842799A | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 高焕吉 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种车载控制器的电源电压监控方法，包括以下步骤：监测车载控制器的电源电压；根据电源电压判断电源电压的变化趋势；如果电源电压的变化趋势为正常到欠压变化趋势，则当电源电压下降至第一阈值时，关闭车载控制器的诊断功能；进一步在电源电压由第一阈值下降至第二阈值时，关闭车载控制器的车载网络通信功能，其中，第二阈值小于第一阈值。根据本发明实施例的车载控制器的电源电压监控方法，可以在电源电压发生变化时，确保通信和诊断的正常执行，提升车辆的可靠性。本发明还公开了一种车载控制器的电源电压监控系统及车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 控制器 电源 电压 监控 方法 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种车载控制器的电源电压监控方法，其特征在于，包括以下步骤：监测车载控制器的电源电压；根据所述电源电压判断所述电源电压的变化趋势；如果所述电源电压的变化趋势为正常到欠压变化趋势，则当所述电源电压下降至第一阈值时，关闭所述车载控制器的诊断功能；进一步在所述电源电压由所述第一阈值下降至第二阈值时，关闭所述车载控制器的车载网络通信功能，其中，所述第二阈值小于所述第一阈值。
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