[发明专利]用于叉车车架耐久性试验的台架有效
申请号: | 201410788050.0 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN104483143A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 代冠军;韩志刚;王军;刘红 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 用于叉车车架耐久性试验的台架,包括基座;所述基座呈矩形板状,其顶端沿长度方向均布设有贯穿的T形槽,且在T形槽配合设有两个以上的测试机构;测试机构由夹紧组件、滑动架和支撑架组成;夹紧组件由第一夹板、第二夹板和夹紧油缸组成;第一夹板和第二夹板的底端均向内弯曲,形成可闭合的弯钩状,第一夹板和第二夹板的中端均向外凸起有凸起块,且第一夹板的上端和第二夹板的上端之间连接有夹紧油缸;所述夹紧组件配合安装在滑动架两侧立板的固定架内,两立板的上端均向外设有耳座支板;两立板上的耳座支板滑动配合在支撑架的滑槽内,耳座支板的外端伸出滑槽;耳座支板伸出滑槽的外端部上竖直连接有举升油缸,举升油缸的底端与支撑架固定。 | ||
搜索关键词: | 用于 叉车 车架 耐久性 试验 台架 | ||
【主权项】:
用于叉车车架耐久性试验的台架,包括基座(1);所述基座(1)呈矩形板状,其顶端沿长度方向均布设有贯穿的T形槽,其特征在于:在基座(1)上沿T形槽配合设有两个以上的测试机构;所述测试机构由夹紧组件、滑动架(6)和支撑架(8)组成;所述夹紧组件由第一夹板(66)、第二夹板(63)和夹紧油缸(64)组成;所述夹紧组件为对称结构件,第一夹板(66)和第二夹板(63)竖直对应设置;所述第一夹板(66)的底端和第二夹板(63)的底端均向内弯曲,形成可闭合的弯钩状;所述第一夹板(66)的中端和第二夹板(63)的中端均向外凸起有凸起块,且第一夹板(66)的上端和第二夹板(63)的上端之间横向连接有夹紧油缸(64);所述夹紧组件配合安装在滑动架(6)内;所述滑动架(6)为对称的结构板件,其两侧立板(61)的下端均向内设有由两板组成的固定架(67),且第一夹板(66)和第二夹板(63)中部的凸起块动配合在对应的固定架(67)内;所述两立板(61)的上端均向外设有耳座支板(69);所述滑动架(6)动配合在支撑架(8)上;所述支撑架(8)为对称的矩形框架,并固定在基座(1)上;所述支撑架(8)的两侧柱板(83)的中部均竖直设有滑槽(85),且滑槽(85)与滑动架(6)的耳座支板(69)对应设置;所述滑动架(6)的立板(61)与支撑架(8)的柱板(83)内侧贴合,立板(61)上端的耳座支板(69)与柱板(83)上的滑槽(85)上下滑动配合,且耳座支板(69)的外端伸出滑槽(85);所述耳座支板(69)伸出滑槽(85)的外端部上竖直连接有举升油缸(3),举升油缸(3)的底端与支撑架(8)固定;测试时,工装轴(5)安装在测试叉车(9)的车桥上,夹紧组件夹持工装轴(5),举升油缸(3)带动滑动架(6)上、下滑动。
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