[发明专利]汽车空调管管夹

摘要

本发明涉及一种汽车空调管附属装置，具体是涉及一种汽车空调管管夹。第一弯曲部和第二弯曲部分别置于第一直板部的两端且相第一直板部的同一侧弯曲；第二弯曲部和第三弯曲部之间的连接部位与第一直板部之间具有一设定间距的间隙，第二弯曲部和第三弯曲部的开口方向均朝向第一直板部一侧；第三弯曲部和第四弯曲部通过第二直板部连接，第二直板部与第一直板部抵接并通过第一卡箍锁紧；第四弯曲部和第五弯曲部通过第三直板部连接，第三直板部与第一直板部抵接并通过第二卡箍锁紧；第五弯曲部和第六弯曲部的弯曲方向相反，第六弯曲部的外弧面与第一弯曲部的内弧面相吻合。本发明的汽车空调管管夹，结构设计简单，安装较为简便，夹持效率高。

主权项

一种汽车空调管管夹，其特征在于：依次包括第一弯曲部(11)、第一直板部(10)、第二弯曲部(14)、第三弯曲部(15)、第二直板部(16)、第四弯曲部(17)、第三直板部(18)、第五弯曲部(19)和第六弯曲部(20)；所述第一弯曲部(11)和第二弯曲部(14)分别置于第一直板部(10)的两端且相第一直板部(10)的同一侧弯曲；所述第二弯曲部(14)和第三弯曲部(15)之间的连接部位与第一直板部(10)之间具有一设定间距的间隙，所述第二弯曲部(14)和第三弯曲部(15)的开口方向均朝向第一直板部(10)一侧；所述第三弯曲部(15)和第四弯曲部(17)通过第二直板部(16)连接，所述第二直板部(16)与第一直板部(10)抵接并通过第一卡箍(13)锁紧；所述第四弯曲部(17)和第五弯曲部(19)通过第三直板部(18)连接，所述第三直板部(18)与第一直板部(10)抵接并通过第二卡箍(12)锁紧；所述第五弯曲部(19)和第六弯曲部(20)的弯曲方向相反，两者之间的连接部位与第一直板部(10)抵接，所述第六弯曲部(20)的外弧面与第一弯曲部(11)的内弧面相吻合。