[发明专利]一种拉索调节组件及具有其的车辆在审
| 申请号： | 201410789687.1 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104847777A | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 赵知非 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/14 | 分类号： | F16C1/14 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拉索调节组件及具有其的车辆。所述拉索调节组件包括：摇臂接头(10)，用于与变速器摇臂连接；拉索(40)，用于与换挡器连接；调节套筒(20)，其第一端与摇臂接头(10)和拉索(40)中的一个连接；以及连接接头(30)，其第一端与摇臂接头(10)和拉索(40)中的另一个连接，连接接头(30)的第二端与所述调节套筒(20)的第二端通过相互配合的内螺纹和外螺纹结构连接在一起，通过两者的相对转动而进行长度调节。本发明的拉索调节组件通过螺纹连接结构来调节拉索的张紧，实现拉索的长度调节功能，结构简单，操作方便，且所需操作空间小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 组件 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种拉索调节组件，其特征在于，包括：摇臂接头(10)，用于与变速器摇臂连接；拉索(40)，用于与换挡器连接；调节套筒(20)，其第一端与摇臂接头(10)和拉索(40)中的一个连接；以及连接接头(30)，其第一端与摇臂接头(10)和拉索(40)中的另一个连接，连接接头(30)的第二端与所述调节套筒(20)的第二端通过相互配合的内螺纹和外螺纹结构连接在一起，通过两者的相对转动而进行长度调节。
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