[发明专利]一种重型车辆车身控制器的控制方法有效

专利信息
申请号: 201410790259.0 申请日: 2014-12-17
公开(公告)号: CN105487431B 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 徐振斌 申请(专利权)人: 马鞍山立信电气有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 安徽知问律师事务所 34134 代理人: 侯晔
地址: 243000 安徽省马鞍山*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种重型车辆车身控制器的控制方法,属于汽车控制系统领域。一种重型车辆车身控制器的控制方法,包括控制器模块,还包括门锁激励电机和左前窗电机,所述的门锁激励电机和左前窗电机分别对应连接外部的门锁和左前窗,控制器模块包括门锁处理模块和左前窗处理模块,所述的门锁处理模块还包括中央门锁钥匙模块,所述的门锁控制模块输出信号给门锁激励电机,所述的左前窗处理模块输出信号给左前窗电机;它可以实现左右门锁以及左驾驶室车窗集成控制,中控门锁开合简单,针对大型工程车辆工作要求和环境要求,功能适应。
搜索关键词: 门锁 前窗 电机 处理模块 车身控制器 重型车辆 控制器模块 输出信号 门锁控制模块 汽车控制系统 大型工程 工作要求 功能适应 环境要求 集成控制 钥匙模块 中控门锁 中央门锁 驾驶室 开合 车窗 外部
【主权项】:
1.一种重型车辆车身控制器控制方法,其特征在于:车身控制器,包括控制器模块,还包括门锁激励电机和左前窗电机,所述的门锁激励电机和左前窗电机分别对应连接外部的门锁和左前窗;所述的控制器模块包括处理器CPU、电源电路、复位电路、输入接口电路以及输出接口电路,控制器模块与输入模块和输出模块相连接,其中电源电路与外部24V直流电路相连,电源电路输出变压后的5V直流电给复位电路以及处理器CPU,所述的输入接口电路内包含有模拟/数字变换器,将输入模块信号进行模拟/数字信号的变换,将变换后的信号传输给处理器CPU,处理器CPU将处理后的信号传送给输出接口电路,所述的输出接口电路将信号输出给外部设备,外部设备为门锁激励电机和左前窗电机,输出接口电路还包括门窗激励输出;所述的输入模块包括门锁处理输入模块和左前窗处理输入模块;门锁处理输入模块输入的信号包括左前窗门锁开信号、左前窗门锁关信号、右前窗门锁开信号和右前窗门锁关信号,所述的左前窗处理输入模块输入的信号包括左前窗升信号和左前窗降信号,所述的信号都通过对应的外部开关控制;具体步骤如下:A)合上门锁激励器开关,门窗激励控制开关为汽车的启动器开关,启动门窗激励控制开关在“M”档,门锁激励输出,其最大负载电流为40A,作为右前窗电机的驱动电源和控制电源,也作为左前窗电机的控制电源,只有门窗激励控制开关开启时候,左右车窗以及开关锁进行开关,相应的车窗电机和门锁电机才进行工作,窗驱动控制状态指示灯亮,窗进行驱动;B)合上左窗上升开关,车窗电机正转指示灯亮,左车窗上升;C)合上左窗下降开关,车窗电机反转指示灯亮,左车窗下降;D)合上门锁合开关,左右门锁电机工作,左右门锁同时锁合;E)合上门锁不合开关,左右门电机工作,左右门锁同时打开,当手动使门锁合后,再次合上此开关,则门锁被打开;F)中央门锁钥匙打开时,左门锁开,右门锁不工作;G)中央门锁钥匙锁合时,左右门锁,同时锁合。
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