[发明专利]一种电控柴油发动机单点工况优化方法有效
申请号: | 201410795751.7 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN104573195B | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 舒咏强;刘利 | 申请(专利权)人: | 东风康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 胡红林 |
地址: | 441004 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种电控柴油发动机单点工况优化方法,该方法包括通过Cobra生成关键因子设计试验方案,再以该方案采集的台架试验数据作为输入建立基于多元分析的回归模型,在指定参数范围条件下对单点工况进行优化,从而得到最优参数组合及对应的优化结果。设计试验方案及优化过程均通过自编程序实现,实现了单点工况的自动优化过程,在电控柴油发动机开发过程中,极大的减小开发时间及资源成本的同时,方便快捷的实现了兼顾经济性、排放及其他机械限值的参数组合优化。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油发动机 单点 工况 优化 方法 | ||
【主权项】:
一种电控柴油发动机单点工况优化方法,其特征在于:通过Cobra生成关键因子设计试验方案,再以该方案采集的台架试验数据作为输入建立基于多元分析的回归模型,在指定参数范围条件下对单点工况进行优化,从而得到最优参数组合及对应的优化结果;所述关键因子设计试验方案由Cobra生成,包括如下步骤:1)定义所需的关键因子,包括提前角SOI、轨压PRS、预喷油量PIF、预喷提前角PIT、后喷油量POF、后喷提前角POT、EGR率或EGR阀开度、可变截面开度VGP,关键因子个数为ivs‑2,ivs为回归模型自变量ivi的个数,试验样本数N,N大于m,其中m为建立多元回归模型最小数据点数;2)输入外特性扭矩曲线,其中转速按升序排列;3)通过指定转速范围及负荷范围定义工况区,转速范围speedA~speedB及负荷范围loadC~loadB,结合输入的外特性曲线生成工况区,于上述转速范围和负荷范围内随机生成N组试验工况点(spdi,tqi);4)指定工况区四顶点的各关键因子取值及幅动范围;5)通过Cobra识别各关键因子在工况区内幅动范围,在此区域内随机分布试验点,试验点各关键因子在区域取值范围内非重复性的随机分布。
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