[发明专利]双杆式折叠的新能源车在审
| 申请号： | 201410796498.7 | 申请日： | 2014-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN105882841A | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 杨宗福 | 申请（专利权）人： | 杨宗福 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 322000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种双杆式折叠的新能源车在把手支杆、座椅支杆、座椅、提速把手、环卡扣、刹车手柄、把手、活动轴、活动轴承、后轮、前轮、电池、主板控制器、电线、刹车线、轮毂电机、轮轴、刹车盘、定位压片、折叠链接杆、固定整车包装套铆钉、整车包装套、提手、踏板的组合结构中，把手支杆的底端固定链接前轮、顶端固定链接折叠车把手，座椅支杆的底端链接固定后轮、顶端链接固定座椅，两根杆子之间用一根或者两根中间对折折叠活动的折叠链接杆连接，在车把下面的把手支杆上用铆钉固定一个弹力收缩的整车包装套在车把手。 | ||
| 搜索关键词： | 双杆式 折叠 新能源 | ||
【主权项】：
一种双杆式折叠的新能源车在(1)把手支杆，(2)座椅支杆，(3)座椅，(4)提速把手，(5)环卡扣，(6)刹车手柄，(7)把手，(8)活动轴，(9)活动轴承，(10)后轮，(11)前轮，(12)电池，(13)主板控制器，(14)电线，(15)刹车线，(16)轮毂电机，(17)轮轴，(18)刹车盘，(19)普通电机，(20)链条，(21)电机齿轮，(22)轮毂齿轮，(23)挡泥板，(24)定位压片，(25)折叠链接杆，(26)固定整车包装套铆钉，(27)整车包装套，(28)提手，(29)踏板的组合结构中，其特征是：把手支杆的底端固定链接前轮、顶端固定链接折叠车把手，座椅支杆的底端链接固定后轮、顶端链接固定座椅，两根杆子之间用一根或者两根中间对折折叠活动的折叠链接杆连接、折叠链接杆前段的前端用活动轴承和活动轴的活动链接固定在把手支杆上、前段折叠链接杆的后端就和后段折叠链接杆的前端用活动轴承固定链接起来、后段折叠链接杆的后端用活动轴承固定链接在座椅支杆上面，在车把下面的把手支杆上用铆钉固定一个弹力收缩的整车包装套。
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