[发明专利]汽车发动机皮带动态张力的采集单元有效
申请号: | 201410800658.0 | 申请日: | 2014-12-22 |
公开(公告)号: | CN104458094A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 许秋海;花正明;陈链;陈晓栋;缪明 | 申请(专利权)人: | 无锡永凯达齿轮有限公司 |
主分类号: | G01L5/04 | 分类号: | G01L5/04 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 方为强 |
地址: | 214151 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车发动机皮带动态张力的采集单元,其特征在于包括定位轴及轴承,定位轴上设有矩形槽,定位轴的一端设有挡边,另一端设有压板;轴承内圈活动套装在定位轴上,轴承内圈的端面与压板之间留有轴向间隙;压力传感器设置在矩形槽内,传感器压板抵装在压力传感器与轴承内圈之间,传感器压板与轴承内圈的接触面为与轴承内圈匹配的圆弧面;皮带轮注塑嵌装在轴承的外圈上;使用时,皮带轮贴靠皮带,压力传感器位于皮带包角的角平分线上。本发明结构简单紧凑,制造成本低,操作方便,实时检测并采集皮带的动态张力,预防皮带由于动态张力过大而造成皮带断裂或动态张力过小而造成皮带打滑,并为皮带轮系的优化设计提供数据。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 皮带 动态 张力 采集 单元 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机皮带动态张力的采集单元,其特征在于:包括定位轴及轴承,所述定位轴上设有矩形槽,所述定位轴的一端设有与所述定位轴一体的挡边,另一端设有压板,所述压板通过两个定位销轴连接所述定位轴;轴承内圈活动套装在所述定位轴上,所述轴承内圈与所述定位轴之间为间隙配合,所述轴承内圈的端面与所述压板之间留有轴向间隙;压力传感器设置在所述矩形槽内,传感器压板抵装在所述压力传感器与所述轴承内圈之间,所述传感器压板与所述轴承内圈的接触面为与所述轴承内圈匹配的圆弧面,所述压板上设有穿线孔;皮带轮注塑嵌装在所述轴承的外圈上,所述压板与所述定位轴设有同轴的螺栓孔;使用时,固定螺栓穿过所述压板与所述定位轴上的螺栓孔将压板及定位轴固定在皮带轮系的安装面上,所述皮带轮贴靠皮带,所述压力传感器位于皮带包角的角平分线上。
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