[发明专利]易拆装的电动汽车电池结构有效

专利信息
申请号: 201410802118.6 申请日: 2014-12-19
公开(公告)号: CN104589986A 公开(公告)日: 2015-05-06
发明(设计)人: 张春;李晓林;史本鹏;继勇;王秀荣;崔梦谦;张洪涛;刘颖;张红星 申请(专利权)人: 天津科斯特汽车技术有限责任公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 崔立增
地址: 301700 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明涉及一种易拆装的电动汽车电池结构,包括底盘支架、电池壳和电池单元,电池壳的两侧具有凸块,电池壳通过凸块与滑槽配装在底盘支架上;凸块的内部是截面为矩形的空腔,螺杆的两端通过轴承分别配装在凸块的两端,楔形活块的上面和下面为楔形面,楔形活块通过螺纹配装在螺杆上,空腔内沿螺杆轴线均布若干楔形活块,凸块上通孔,通孔内配装顶紧杆;螺杆的一端安装转柄,转柄的内侧设有拉柄,拉柄连接拉杆,拉杆连接活动锁盘,活动锁盘与转柄下部之间设有套装在拉杆上的弹簧,凸块的外端固定固定锁盘,固定锁盘与活动锁盘通过径向的齿卡接。本结构可对电池进行可靠固定,并能够对电池进行快捷拆卸,便于电池检修。
搜索关键词: 拆装 电动汽车 电池 结构
【主权项】:
一种易拆装的电动汽车电池结构,包括底盘支架(10)、电池壳(11)和电池单元,所述电池单元装于所述电池壳(11)内,其特征在于:还包括凸块(1)、螺杆(2)、楔形活块(3)、顶紧杆(4)、转柄(5)、拉柄(6)、拉杆(7)、活动锁盘(8)和固定锁盘(9);所述电池壳(11)的两侧具有凸块(1),所述底盘支架(10)上具有与所述凸块(1)配装的滑槽(12),所述电池壳(11)通过凸块(1)与滑槽(12)配装在所述底盘支架(10)上;所述凸块(1)是截面为矩形的长条形凸块,所述凸块(1)的内部是截面为矩形的空腔,所述螺杆(2)的两端通过轴承分别配装在所述凸块(1)的两端上,所述楔形活块(3)的上面和下面为楔形面,所述楔形活块(3)通过螺纹配装在所述螺杆(2)上,所述凸块(1)的空腔内沿所述螺杆(2)的轴线方向均布有若干所述楔形活块(3),所述凸块(1)的上侧面和下侧面上、对应所述楔形活块(3)设有通孔,所述通孔内配装所述顶紧杆(4),所述顶紧杆(4)的下部设有限位法兰部,所述顶紧杆(4)上套装弹簧,所述弹簧位于所述限位法兰部与所述楔形活块(3)之间;所述螺杆(2)的一端安装转柄(5),所述转柄(5)的内侧设有拉柄(6),所述拉柄(6)连接拉杆(7),所述拉杆(7)贯穿所述转柄(5)下部并连接所述活动锁盘(8),活动锁盘(8)与所述转柄(5)下部之间设有套装在拉杆(7)上的弹簧,所述凸块(1)的外端固定所述固定锁盘(9),所述固定锁盘(9)与所述活动锁盘(8)通过径向的齿卡接。
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