[发明专利]汽车中冷却风扇的控制方法、装置及汽车在审
| 申请号： | 201410806015.7 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104832264A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 段艳丽 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/02 | 分类号： | F01P7/02;F04D27/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车中冷却风扇的控制方法、装置及汽车，其中该方法包括：监测汽车中的发动机是否处于停机状态；如果监测到汽车中的发动机处于停机状态，则采集汽车中的冷却液的当前温度；判断冷却液的当前温度是否大于或等于预设温度阀值；如果判断冷却液的当前温度大于或等于预设温度阀值，则控制汽车中的冷却风扇开始运行，并以预设时间间隔为周期，定期检测汽车中的电瓶电压；以及当检测到电瓶电压小于或等于预设电压阀值时，控制冷却风扇停止运行。该方法通过加入对汽车电瓶电量影响的补偿作用，防止了冷却风扇运行消耗的电量过多使汽车电瓶电压不足，而造成汽车无法正常启动的后果，提高了车辆性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 冷却 风扇 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车中冷却风扇的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：监测汽车中的发动机是否处于停机状态；如果监测到所述汽车中的发动机处于停机状态，则采集所述汽车中的冷却液的当前温度；判断所述冷却液的当前温度是否大于或等于预设温度阀值；如果判断所述冷却液的当前温度大于或等于所述预设温度阀值，则控制所述汽车中的冷却风扇开始运行，并以预设时间间隔为周期，定期检测所述汽车中的电瓶电压；以及当检测到所述电瓶电压小于或等于预设电压阀值时，控制所述冷却风扇停止运行。
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