[发明专利]用于车辆的动力传动装置有效

专利信息
申请号: 201410811572.8 申请日: 2014-12-23
公开(公告)号: CN105782427B 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 李承镐;李炅勋;朴钟述;黄圣旭;宋旻俊;李秉铉;金种玟 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F16H61/04 分类号: F16H61/04;F16H63/32;F16H61/32
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 公开了一种用于车辆的动力传动装置。该动力传动装置可以包括:具有至少一个输入齿轮并且通过第一离合器选择性地连接到动力源的第一输入轴;具有至少一个输入齿轮并且通过第二离合器选择性地连接到动力源的第二输入轴;第一速度输出单元,其包括第一输出轴和与第一和第二输入轴上的至少一个输入齿轮啮合的至少一个变速齿轮;第二速度输出单元,其包括第二输出轴和与第一和第二输入轴上的至少一个输入齿轮啮合并可旋转地设置在第二输出轴上的至少一个变速齿轮;以及包括惰轴上的至少两个惰轮的惰模块。
搜索关键词: 用于 车辆 动力 传动 装置
【主权项】:
1.一种用于车辆的动力传动装置,包括:第一输入轴,所述第一输入轴具有固定地设置在其外圆周上的至少一个输入齿轮并且通过第一离合器选择性地连接到动力源;第二输入轴,所述第二输入轴具有固定地设置在其外圆周上的至少一个输入齿轮并且通过第二离合器选择性地连接到所述动力源;第一速度输出单元,所述第一速度输出单元包括与所述第一输入轴和第二输入轴平行设置的第一输出轴和与所述第一输入轴和第二输入轴上的所述至少一个输入齿轮啮合并能够旋转地设置在所述第一输出轴上的至少一个变速齿轮,并且通过将所述至少一个变速齿轮连接到所述第一输出轴来改变和输出从所述第一输入轴或所述第二输入轴传输的扭矩;第二速度输出单元,所述第二速度输出单元包括与所述第一输入轴和第二输入轴平行设置的第二输出轴和与所述第一输入轴和第二输入轴上的所述至少一个输入齿轮啮合并能够旋转地设置在所述第二输出轴上的至少一个变速齿轮,并且通过将所述至少一个变速齿轮连接到所述第二输出轴来改变和输出从所述第一输入轴或第二输入轴传输的扭矩;其中第一、第二和第三输入齿轮固定地设置在所述第一输入轴上,并且第四和第五输入齿轮固定地设置在所述第二输入轴上;所述动力传动装置还包括惰模块,其中所述惰模块包括:惰轴,所述惰轴与所述第一输入轴和第二输入轴平行设置并且与所述第一输入轴和第二输入轴分开;第一惰轮,所述第一惰轮固定地设置在所述惰轴的第一端部上并且与所述第一输入轴上的任一个输入齿轮啮合;第二惰轮,所述第二惰轮包括彼此整体形成的惰输入齿轮和惰输出齿轮并且能够旋转地设置在所述惰轴的第二端部上,其中所述惰输入齿轮与所述第二输入轴上的任一个输入齿轮啮合,并且所述惰输出齿轮与设置在所述第一输出轴和第二输出轴中的任一个上的倒挡变速齿轮啮合;第三惰轮,所述第三惰轮能够旋转地设置在所述惰轴上并且与所述第二输入轴上的任一个输入齿轮啮合;以及第五同步装置,所述第五同步装置选择性地将所述第三惰轮连接到所述惰轴。
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